Локомотиви БДЖ серия 400.60: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м ] 4-цифрени числа без интервал ; козметични промени |
м замяна с n-тире |
||
Ред 78:
| 28
| 401
| Krauss
| 6943/1914
| Бракуван 1950 г.
Ред 84:
| 353
| 402
| Henschel
| 13316/1914
| Мини „Чумерна“ 1949 г.
Ред 90:
| 357
| 403
| O. & Köppel
| 7971/1914
| ЖП училище
|-
| 406
| 404
| Henschel
| 13550/1915
| М-во на тежката <br>промишленост 1952 г.
Ред 102:
| 475
| 405
| rowspan="2"| O. & Köppel
| 7991/1915
| М-во на тежката <br>промишленост 1952 г.
Ред 113:
| 519
| 407
| Jung
| 2435/1916
| Прист. строежи 1949 г.
Ред 119:
| 536
| 408
| J.A.Maffei
| 4621/1916
| Останал в Гърция 1944 г.
Ред 125:
| 537
| 409
| rowspan="4"| O. & Köppel
| 8096/1916
| Инженерен полк Плевен 1951 г.
Ред 146:
| 632
| 413
| rowspan="3"| Borsig
| 9755/1916
| Бракуван 1937 г.
Ред 162:
| 701
| 416
| rowspan="7"| Schwartzkopff
| 6137/1916
| rowspan="2"| Горско стоп. „Тича“ 1967 г.
Ред 196:
| 544
| 423
| rowspan="5"| Henschel
| 14155/1916
| Прист. строежи 1949 г.
Ред 221:
| 628
| 428
| rowspan="2"| Borsig
| 9751/1916
| rowspan="2"| Прист. строежи 1949 г.
Ред 231:
| 808
| 430
| rowspan="31"| Henscel
| 14491/1916
| Бракуван 1937 г.
Ред 387:
| 1670
| 461
| O. & Köppel
| 8370/1917
| Прист. строежи 1949 г.
Ред 393:
| 1031
| 462
| rowspan="26"| Henscel
| 15044/1917
| Бракуван 1970 г.
Ред 435:
| 470
| 15065/1917
| ЖП музей
|-
| 1054
Ред 524:
| 1141
| 488
| rowspan="4"| Smoschewer
| 775/1925
| ОНС-Д.Оряховица 1964 г.
Ред 545:
| 546
| 492
| Henschel
| 14157/1916
| Мини „Пирин“ 1958 г.
| |||