Лонжерон: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м без изпуснат интервал преди точка; козметични промени |
м замяна с n-тире |
||
Ред 1:
[[Файл:Chassis (PSF).jpg|мини|250px|Автомобилно шаси, съставено от два лонжерона и напречни елементи]]
'''Лонжерон''' ({{lang-fr|longeron}}, от ''longer''
[[Файл:WingStructure.JPG|мини|250px|Двулонжеронно (двунадлъжниково) крило на самолет от 20-те години на ХХ век- Музей Bourget, Франция]]
[[Файл:DH-60 Gipsy Moth Wing Structure.JPG|мини|250px|Двулонжеронно (двунадлъжниково) крило на самолета DH-60]]
Ред 6:
Голямото разнообразие на приложение, определя и разнообразието в материала, формата и начина на свързване.
* '''Материал'''. В исторически план първият и най-масово използван материал е дървото. Подлежи на сравнително лесен добив и обработка. Основно е влагано като материал при строителство на мостове и транспортни средства до началото на ХХ век. В самолетостроенето е основен материал за лонжерони до 30 години на ХХ век. Използва се и досега при любителското самолетостроене главно в леката и свърхлеката авиация. С метали се изработват лонжерони за високи натоварвания, а в самолетостроенето се използват предимно профили и тръби от дуралуминий.
* '''Конструкция'''. Лонжероните се изработват с конструкция позволяваща да понесе големи постоянни и променливи натоварвания с различна интензивност и посока. Ако има две стени (рядко се използва) той може да носи и усукващ момент. Обикновено се състои от два пояса и стена. В редки случаи стената се заменя с пръти. От дървен материал се изработват и използват лонжерони с плътно сечение квадрат или правоъгълник. Лонжероните от метал обикновено са съставни като се изграждат от профили
== Лонжеронът в самолетостроенето ==
Макар и да се използва в много езици, техническият термин лонжерон не обозначава това, което е прието в България. У нас този термин вероятно е възприет с контактите (обучение и самолети), които са установени с [[Русия]] и [[Франция]] в началото на ХХ век и с лонжерон се обозначава основния надлъжен силов елемент в крилата и фюзелажа. В английски език лонжероните са основен градивен елемент във фюзелажа и са по-масивни от стрингерите, но за масивните лонжерони в крилата се употребява термина ''Spar''. В немския език конструкцията на лонжерона е наречена ''Holm'' (Flügel).
В самолетостроенето конструкцията на лонжероните трябва да има изключителна здравина. Към тях се предявява и едно друго противоречиво изискване
== Вижте също ==
Ред 18:
== Източници ==
<references />
* Илиев, Валентин, Летателни апарати. Конструкция и якост, Катедра Въздушен транспорт, ТУ
{{Портал Авиация}}
|