Витиня: Разлика между версии

През прохода преминава участък (от кмkm 201,8 до кмkm 227,6) от трасето на първокласния [[Републикански път I-1]], [[Видин]] – [[София]] – [[ГКПП Кулата - Промахон]].

От края на 1970-те години успоредно на съществуващото шосе започва изграждането на [[Хемус (магистрала)|автомагистрала „Хемус“]], която вече повече от 25 години е в експлоатация. Под най-високата точка на седловината е прокопан тунелът „Витиня“ (първият от трите тунела в посока [[Варна]]), който се състои от две тръби със сечение 86 мm² и дължина 11251195 мm всяка (най-дългият в България). В експлоатация е от 1984 г.<ref>[httphttps://www.minstroytopsport.combg/?id=35economics/tunel-vitinya-na-magistrala-hemus-veche-e-s-nov-oblik.html СайтТунел „Витиня“ на Минстрой,магистрала изпълнител„Хемус“ навече строителние работис понов тунелаоблик]</ref><ref>[http://web.archive.org/web/20050212192112/http://www.uacg.bg/UACEG_site/fte/images/july.jpg Снимка на тунел Витиня]</ref>. От към София в тунела се навлиза на 928 мm н.в. и се излиза от него на 880 мm н.в.