1993 Голяма награда на Унгария: Разлика между версии

След лошия късмет в Хокенхаймринг, Деймън Хил се надява късмета му да се обърне в негова полза. Той изостава от своя съотборник Ален Прост с общо 49 като между тях са [[Аертон Сена]] и [[Михаел Шумахер]]. Също така започнаха и разговорите относно в кой отбор отива и в кой си заминава. Сена продължава с разговорите със [[Уилямс]], относно за следващия сезон. [[Рикардо Патрезе]] е освободен от [[Бенетон (Формула 1)|Бенетон]] след края на този сезон, докато Скудерия Италия и [[Минарди]] се готвят да се обединят. Също така за сезон 1994 два нови отбора обявиха участието си, във Формула 1, [[Пасифик Ф1|Пасифик]] и [[Симтек]]. Отбора на [[Лотус (Формула 1)|Лотус]] си осигуриха двигателите [[Муген-Хонда]] за 1994.

 

 

Стартът е спрян след като Прост не помръдна и трябваше пилотите да направят още една загрявачна обиколка. Французинът потегли но трябваше да заеме последната позиция на стартовата решетка, правейки де-факто Деймън Хил да стартира от пол-позиция. Хил поведе към първия завой следван от Шумахер, преди геранеца да загуби контрол върху машината си. Сена, Бергер и Патрезе го изпревариха на следващия завой. [[Рубенс Барикело]] загуби предна дясна гума след като се удари с друг болид и той стана първия отпаднал. Шумахер изпревари Патрезе във втората обиколка и започна да притиска Бергер. Междувременно Прост започна да изпреварва пилоти за да въстанови загубените си позиции. Шумахер изпревари Бергер в началото на четвъртата обиколка преди да се завърти на седмия завой, пропадайки до 10-то място. В края на 6-та обиколка класирането бе: Хил, Сена, Бергер, Патрезе, Алези, [[Майкъл Андрети]], Шумахер, Уорик, Мартини и [[Мартин Брандъл]]. Проблемите на [[Макларън]] продължиха като Андрети отпадна в 15-та обиколка, а две обиколки по-късно го последва и Сена като и двамата имаха проблеми с газта и на двата Макларъна. Хил без никакви проблеми продължи да води пред Шумахер, Патрезе, Прост, Уорик, Мартини, Брандъл, [[Карл Вендлингер]] и Сузуки. Двете Ферари-та направиха свойте спирания, първо Алези в началото на 19-та обиколка, и Бергер обиколка по-късно. Прост спря в 20-та обиколка за смяна на гуми, докато не се появи проблем в шасито на неговия Уилямс. Механиците забелязаха че проблема идва от задното крило на Уилямс-а на французина. Седем обиколки по-късно Прост се върна на трасето. През това време съотборникът му започна да затваря по-бавни автомобили, докато Алези излетя на първия завой по време на 23-та обиколка. Деймън спря в 24-тата като си запази лидерството си. Шумахер бе следващия отпаднал с проблем на горивната помпа на своя Бенетон. Така Патрезе мина на втора позиция с битката за трето място между Дерек Уорик, Мартин Брандъл, Пиерлуиджи Мартини и Герхард Бергер. Австриецът изпревари и тримата за да заеме третата позиция. [[Джони Хърбърт]] който бе седми завъртя своя Лотус и напусна състезанието. Хил направи второто си планирано спиране, без да загуби водачеството си тъй като има около 45 секудна преднина пред Патрезе. Бергер също спря за своя втори пит-стоп като това прати Уорик, Брандъл и Мартини с позиция напред до 65-та обиколка където Бергер си върна загубената позиция. Позициите в топ 6 не настъпиха промени с изключение на Карл Вендлингер, който зае 6-та позиция след като Мартини отпадна от състезанието. Хил постигна своята първа победа, след проблемите в [[1993 Голяма награда на Великобритания|Силвърстоун]] и [[1993 Голяма награда на Германия|Хокенхаймринг]]. Така той минава пред Шумахер на трето място в класирането при пилотите докато Прост продължава да е лидер пред Сена, въпреки че финишира извън точките.

 

== Източници ==

 

{| style="margin:0.5em auto; text-align:center; clear:both" class="toccolours"