Разлика между версии на „Ероуз“

м
интервал; козметични промени
(Замяна на файла „Arrows_A4.jpg“ с Arrows_A4_Brands_Hatch.jpg)
м (интервал; козметични промени)
| първа победа = -
| последна победа = -
| последен старт = [[2002 Голяма награда на Германия|2002 ГН Германия]]
}}
 
'''Ероуз Гран При Интернейшънъл''' ({{lang-en|Arrows Grand Prix International}}) е бивш тим от Формула 1, участник в Световният шампионат на Формула 1 от[[Световен шампионат на Формула 1 (1977)|1977]] – [[Световен шампионат на Формула 1 (2002)|2002]] г.
 
Познат през годините е познат и като '''Футуърк Харт''' ({{lang-en|Footwork}}).
 
== История ==
Основана е през [[1977]] година с подкрепата на италианския финансист [[Франко Амброзио]]. Названието "Arrows" ("Стрели") происходжда от абревиатурата на имената на основателите: Франко Амброзио, [[Алан Рис]], [[Джеки Оливер]], [[Дейв Уос]] и [[Тони Саусгейт]]. Отбора е създаден след като основателите на новия екип губят екипа „[[Шадоу]]“ ({{lang-en|Shadow}}).
 
 
Амброзио напуска тима в началото на 90-те години в связи, тъй като е вкаран в затвора за нарушения на финансовото законодателство на [[Италия]] и финансови машинации (част от операцията „Чисти ръце“, по дело срещу [[корупция]]та при политици и предприемачи в Италия). В същото време от бившия тим „Шадоу“ обвиняват „Ероуз“ в нарушения на авторските права, заявявайки че болида „Ероуз ФА/1 (''Arrows FA/1'')“ е копие на проекта „Шадоу ДН9 (''Shadow DN9'')“. И преди [[1978 Голяма награда на Австрия|Голямата награда на Австрия - 1978]] [[лондон]]ския Върховен Съд удовлетворява претенциите на „Шадоу“ към „Ероуз“, забранявайки да използват болида „Ероуз ФА/1 (''Arrows FA/1'')“ в стартове от Формула 1.
[[КартинкаФайл:Damon Hill 1997 Arrows.jpg|thumbмини|leftляво|240px|[[Деймън Хил]] с „Ероуз“ в Голямата награда на Великобритания [[1997]].]]
 
=== Футуърк Ероуз ===
 
[[Япония|Японския]] бизнесмен [[Казуо Ито]] става ключов инвеститор в „Ероуз“ през [[1990]] година. Върху болидите е поставено новото лого на екипа - „Фотуорк“, а през [[1991]] година екипа официално приема името „Фотуорк“. През [[1991]] година закупуват двигатели [[Порше]], но резултатите не са според очакванията. След незадоволителното представяне на „Порше“, през [[1992]] в екипа вече използват двигатели от доказаният производител - [[Хонда (отбор)|Муген]] - дъщерна компания на „Хонда“ за разработка и производство на двигатели за различни спортни серии. „Ероуз“ се състезава с името Футуърк до [[1996]] года, когато отново приема името „Ероуз“.
 
=== TWR Ероуз ===
 
През март [[1996]] година, екипа е закупен от предприемача [[Том Уокиншоу]], оглавяващ „TWR Group“, а през септември Уокиншоу подписва договор със Световният шампион от Формула 1 за същата година [[Деймън Хил]] (''Damon Hill'') за първи пилот, и наема [[Бразилия|бразилеца]] [[Педро Диниз]] за втори пилот. С номер „1“ на болида и с двигателите на [[Ямаха]], болида не успява да завърши много от първите състезания в началото на сезона, въпреки добрите карания на Деймън Хил.
[[КартинкаФайл:2000 Orange Arrows F1.JPG|thumbмини|leftляво|250px|Болид „Ориндж Ероуз“ в Голямата награда на САЩ, [[2000]] година]]
[[FileФайл:Arrows A23.jpg|мини|200п|Френцен състезаващ за Ероуз през 2002 за Голямата награда на Франция]]
В средата на годината, в старта за [[1997 Голяма награда на Унгария|Голямата награда на Унгария - 1997 година]], Хил прави фурор, създавайки най-доброто състезание за „Ероуз“ в историята на екипа и най-запомнящото се състезание в [[Унгария]] от години. След като тръгва от втора позиция на старта, след [[Михаел Шумахер]], още в края на първата обиколка Хил вече е начало. До края на състезанието е натрупал почти една минута преднина пред следващите го пилоти. В последната обиколка получава повреда в скоростната кутия и неможейки да сменява предавките продължава към финала, но само метри преди края е изпреварен от бившия си съотборник в [[Уилямс]] и бъдещ [[Световен шампион]] [[Жак Вилньов]].
 
{{Ероуз}}
{{Конструктори от Формула 1}}
 
[[Категория:Конструктори от Формула 1]]
[[Категория:Производители на двигатели във Формула 1]]