Жул Бианки: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
Ted Masters (беседа | приноси) мРедакция без резюме |
||
Ред 21:
Преди това Бианки се състезава във Формула Рено 2.0, GP2 и Формула Три. Член е на академията за пилоти на [[Ферари]]. Влиза във Формула 1 като тренировъчен пилот на [[Форс Индия]] през 2012 г. През 2013 г. прави дебюта си като пилот за [[Маруся (Формула 1)|Маруся]], завършвайки на 15 позиция в първото си състезание в [[Гран при на Австралия|Австралия]] и завършва сезона на 19-то място без да е спечелил точка. Най-добрият му резултат през сезона е 13-то място в [[Гран при на Малайзия]]. През октомври 2013 г. тимът потвърждава, че Бианки ще остане в отбора и следващата година. През 2014 г., в [[Гран При на Монако]], той печели първите си точки във Формула 1, които са първи и в историята на отбора.
На 5 октомври 2014 г., по време на [[Голяма награда на Япония|голямата награда на Япония]], при много мокра писта Бианки губи контрол върху болида и се забива в авариен кран, който се опитва да премести катастрофиралия автомобил на [[Адриан Сутил]]. При удара Бианки получава дифузна травма на главата. Той е подложен на спешна операция и е поставен в изкуствена кома, в която остава до смъртта си на 17 юли 2015 г. Бианки е първият пилот от Формула 1, който губи живота си при инцидент по време на състезание, от катастрофата на [[Айртон Сена]] в [[Голяма награда на Сан Марино|Гран При на Сан Марино]] през 1994 г.
== Източници ==
<references />
{{СОРТКАТ:Бианки, Джулс}}▼
▲{{СОРТКАТ:Бианки, Джулс}}
[[Категория:Френски автомобилни състезатели]]
[[Категория:Френски пилоти от Формула 1]]
| |||