Разлика между версии на „Всенасочен УКВ радиофар“

Български имена, фрази, връзкиq външни препратки
(читаемо описание, форматиране)
(Български имена, фрази, връзкиq външни препратки)
'''VORВсенасочените УКВ радиофарове''', съкращение (на 'английски: ''VHF OmnidirectionalOmni-directional Radio Range''', есъкратено '''VOR''') са вид [[радионавигация|радионавигационна]] система в [[авиация]]та, състояща се от множество наземни [[радиомаяк|радиомаяци]] с предварително точно известни местоположения и приемници в самолетите.
 
== История ==
VOR се счита се за едно от най-важните въведения в авиационната навигация. Използването на VORтази система започва да става масово в [[гражданска авиация|гражданската авиация]] малко след [[Втора световна война|Втората световна война]], като и до днес, в ерата на [[спътникова навигация|спътниковата навигация]], си остава първостепенно средство за "близка" радионавигация.
 
== Принцип на работа ==
СистематаНаземните сепредавателни състоистанции отсе множествоизграждат наземнина [[радиомаяк|радиомаяци]]места с предварителнопряка точно известни местоположениявидимост, разположенинапример напланински места с ясна пряка видимоствърхове. Всеки наземненрадиофар предавател излъчвапредава два сигнала едновременно. Единият сигнал се разпръсква във всички посоки и съдържа идентификатора на станцията чрез [[морзов код]]. Другият сигнал се излъчва насочено, с въртяща се диаграма на излъчване, като въртенето е с постоянна скорост. Самолетният приемник използва сигналитетези сигнали, за да определи посоката, в която се намира предавателят. След засичане на поне два предавателя, чрез [[триангулация]] може да се определи местоположението на приемника чрез [[триангулация]]самолета. ТочносттаТочноста е висока, порадитъй факта, чекато посоката на разпространение на [[ултракъси вълни|ултракъсите вълни]] се влияе слабо от атмосферните смущения и радиосигналът запазва праволинейното си разпространение.
 
Често VOR станциите на земята саимат съвместении с[[далекомерни DMEУКВ -средства]] Distance(''DME''). Measuring Equipment. Така съществено се повишава точността на определяне на местоположението на самолета във въздуха.
 
== Вижте също ==
* [[Глобална система за позициониране]]
 
== Външни препратки ==
* {{цитат уеб | език=български | достъп_дата=2007-04-13 | издател=[[Министерство на транспорта и съобщенията|МТС]] | заглавие=Наредба № 141 от 27 март 2002 г. за удостоверяване експлоатационната годност на навигационни съоръжения за въздушна навигация и кацане | дата=2002-03-27 | уеб_адрес=http://www.caa.bg/regulationsAPIS/Naredba141.RTF | формат=RTF}}
* {{цитат уеб | език=български | достъп_дата=2007-04-13 | издател=[[Министерство на транспорта и съобщенията|МТС]] | заглавие=НАРЕДБА № 10 от 21.12.2006 г. за системите и средствата за комуникация, радионавигация и радиолокационен обзор и процедурите за комуникация в гражданското въздухоплаване | дата=2006-12-21 | уеб_адрес=http://www.caa.bg/regulationsAPIS/NAREDBA10.rtf | формат=RTF}}
 
[[Категория:Навигация]]