Сергей Илюшин: Разлика между версии

237 байта добавени ,  преди 3 години
уточнение
(Замяна на файла „Orderglory_rib.png“ с Order_of_Glory_Ribbon_Bar.png)
(уточнение)
| общомедия =
}}
'''Сергей Владимирович Илюшин''' ({{lang-ru|Серге́ѝ Владимирович Илью́шин}}) е руски авиоконструктор,. основателНачалник е на конструкторскотоЦентрално конструкторско бюро (ЦКБ) от самото му създаване през [[Илюшин1933]] г. През септември 1935 г. ЦКБ е преобразувано в Опитно конструкторско бюро (ОКБ), а Илюшин става главен конструктор.
 
== Биография и дейност ==
Сергей Илюшин е роден в Дилялево, [[Вологда|Вологодски район]]. През [[1914]] г. постъпва в руската имперска армия, а оттам преминава във въздушното крило и получава сертификат за пилот през 1917 година. След [[Октомврийската революция]] се присъединява към [[Червената армия]], а през 1922 г. започва да учи във [[Военновъздушна инженерна академия „Николай Жуковски“|Военновъздушната инженерна академия „Николай Жуковски“]].
 
След завършването си през 1926 г. работи като главен дизайнер в различни авиационни институти, в това число [[ЦАГИ]]. През 1935 г. създава конструкторското бюрооглавява ОКБ „Илюшин“, а три години по-късно претърпява авиационен инцидент по време на пътнически полет, който му оставя траен белег на челото.
 
Под негово ръководство са създадени едни от най-успешните военни и граждански самолети на Съветския съюз, сред които [[Ил-2]], [[Ил-28]], [[Ил-12]], [[Ил-62]] и [[Ил-86]]. За своя принос и труд е удостоен три пъти със званието [[Герой на Съветския съюз]], неколкократно с [[Ленин (орден)|орден „Ленин“]] и редица други награди.