Курс (ветроходство): Разлика между версии

'''Курс ([[Ветроходство]])''' или по-точно курс на плавателен съд по отношение на [[вятър]]а е посоката на движение на съда спрямо посоката на вятъра и се класифицира според [[ъгъл]]а, който носът на съда сключва с посоката на вятъра. (виж диаграмата)

* ''Левендиг'' (A) - курс срещу вятъра. Носът на плавателния съд сключва ъгъл 180 градуса спрямо посоката на вятъра. Това е единствения курс, при който ветроходен съд може да стои неподвижен.

* ''Бейдевинд'' (B) - това също е курс "срещу" вятъра. Носът на плавателния съд сключва ъгъл по-голям от 100 градуса спрямо посоката на вятъра. Практически ефективни са курсове до около 150 градуса - така плавателния съд може да се движи с разумна скорост. При по-големи ъгли се приближаваме до курс левендиг, при който придвижване напред е невъзможно (виж защрихованата в червено част на диаграмата).

* ''Халфвинд'' (C) - курс напречно на вятъра. Носът на плавателния съд сключва ъгъл от 80 до 100 градуса спрямо посоката на вятъра. Това е един от най-популярните курсове за начинаещи ветроходци.

* ''Бакщаг'' (D) - курс "по вятъра". Носът на плавателния съд сключва ъгъл от 10 до 80 градуса спрямо посоката на вятъра. Курсове под малки ъгли спрямо вятъра (по вятъра), особено при ъгли близки до 0 градуса са най-опасни за придвижване. Съдът е нестабилен и има голяма опасност от неочаквана смяна на курса.

* ''Фордевинд'' (E) - курс по вятъра. Носът на плавателния съд сключва ъгъл от 0 градуса спрямо посоката на вятъра. Единствено при този курс е възможно разположение на [[платно (ветроходство)|платната]] ([[грот]]а и [[фок]]а), познато като "пеперудка".