Пристанище Бургас: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Добавяне на Категория:Сгради и съоръжения в Бургас, ползвайки HotCat |
м формат дати от англ. на български; козметични промени |
||
Ред 31:
== История ==
[[
{| class="prettytable float-right"
! align="center" bgcolor="#d2d2d2" colspan="6" |Статистика на черноморските пристанища в Бургас, Варна и Констанца през 1865 г.<ref name="IW">Иван Карайотов, Стоян Райчевски, Митко Иванов: ''История на Бургас'', 2011, ISBN 978-954-92689-1-1, стр. 107</ref>
Ред 112:
През 1941 г. са доставени първите 2 крана – 3-тонни електрически, производство на „Шкода“, а на 5 септември 1974 г. официално е открито пристанището за насипни товари. От 1963 г. на 3 мили южно от основния порт, в района на парк „Росенец“, започва работа и терминалът за нефт и нефтопродукти. През 1980 г. влиза в експлоатация терминалът „Запад“, който е специализиран в обработка на големотонажни кораби, превозващи черни метали.
През 2011 г. българското правителството определя параходство „Български морски флот“ (БМФ) за концесионер на пристанищния терминал за насипни товари на пристанище Бургас. Компанията ще управлява тази част на пристанището 35 г.<ref>{{cite web |url=http://www.dnevnik.bg/pazari/2011/06/08/1102916_bmf_vzema_na_koncesiia_chast_ot_pristanishte_burgas/ |title=БМФ взема на концесия част от пристанище Бургас|publisher= www.dnevnik.bg |accessdate=
За 2011 г. пристанище Бургас обработва 3,5 млн. тона (спрямо 9,15 милиона тона от пристанище Варна) товари, което с 376 000 тона повече от предходната година<ref>[http://www.maritime.bg/2011/12/28/pristanishte-burgas-obraboteni-tovari-2011/ 3,5 млн. тона са обработените товари на Бургаското пристанище от началото на годината], видяно на 27 януари 2012</ref>.
| |||