Себастиан Бурде: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м формат дати от англ. на български; козметични промени
м формат дати
Ред 57:
В старта за [[Голяма награда на Япония|Голямата награда на Япония]] той завършва шести, но е наказан с 25-секундна санкция, за сблъсък с [[Фелипе Маса]], което го изхвърля извън зоната на точките, но 99% от експертите смятат, че не заслужава наказание<ref>[http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=James_Allen&id=44254 James Allen's verdict]itv.com F1</ref>.
 
През [[2009]] г= представянето и на Торо Росо и на Бурде е много слабо. Бурде и съотборникът му постоянно се борят за да се класират за втората фаза на квалификациите, но техниката не им позволява по-добро пресктавяне. Поради постоянните класирания на последните места в състезанията, на [[16 юли]] [[2009]] година, от екипа на Торо Росо обявяват, че Бурде няма повече да се състезава за Торо Росо и ще бъде освободен. За предстоящото състезание за [[Голяма награда на Унгария (2009)|Голямата награда на Унгария (2009)]]<ref>{{cite news | work = autosport.com | publisher = [[Haymarket Group|Haymarket Publications]] | first = Pablo | last = Elizalde | title = Toro Rosso confirms Bourdais' exit| date = 2009-07-16 | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/76988 | accessdate = 16 юли 2009-07-16}}</ref> на негово място в болида ще седне младият [[Испания|испанец]] [[Хайме Алгерсуари]]. Веднага след като е освободен Бурде обявява на пресконференция, че ще съди Торо Росо за нарушаване на договора<ref>{{cite news | work = itv-f1.com | publisher = [[ITV]] | first = | last = | title = Toro Rosso confirms Bourdais' exit| date = 2009-07-17 | url = http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=46398 | accessdate = 17 юли 2009-07-17}}</ref> и за обезщетение от 2.1 млн щ.долара<ref>{{cite news | work = gp.com | title = Toro Rosso settles with Bourdais | date = 2009-08-07 | url = http://www.grandprix.com/ns/ns21710.html | accessdate = 7 август 2009-08-07}}</ref>.
 
=== 24 часа на Льо Ман ===
Ред 63:
Бурде често участва в старта на едно от най-известните състезания със спортни автомобили – [[24 часа на Льо Ман]], състезание което се провежда по улиците на родният му град [[Льо Ман]], [[Франция]]. За първи път участва през 1999 година (само на 20 години), с [[Порше]] 911 GT2, партнирайки си с двама известни френски пилоти Пиер дьо Тоиси и бившия пилот от Формула 1 – [[Жан-Пиер Жарие]]. След навъртяни 134 обиколки отпадат поради загуба на мощност.
 
През [[2000]] година се завръща отново, като завършва на четвърто място в партньорство на Еманюел Клерико и Оливие Груалар и зад волана на един от най-известните тимове – [[Пескароло Рейсинг]] (завършват на четвърто място зад трите доминиращи болиди на [[Ауди]])<ref name="bourdaisf1fbio"> {{cite web | title = Who's Who: Sebastien Bourdais | publisher = F1Fanatic.co.uk | date = 2007 | url = http://www.f1fanatic.co.uk/f1-information/whos-who/whos-who-b/sebastien-bourdais | accessdate =2007-08-11 август 2007}}</ref>.
 
Неговите следващите три изяви не са успешни. Зад волана на „Кураж C60“, заедно с [[Жан-Кристоф Булион]] и Лоран Редон през [[2001]] г., но отпадат след 271 обиколки. Кара същия модел и през следващата година, завършвайки девети в класа си, заедно със Жан-Кристоф Булион и Франк Лагорс.
 
Пропуска [[2003]] г., но се завръща през [[2004]] г., кара заедно с Николас Минасян и Еманюел Колар, но отпадат след 282 обиколки<ref name="bourdaisf1fbio"> {{cite web | title = Who's Who: Sebastien Bourdais | publisher = F1Fanatic.co.uk | date = 2007 | url = http://www.f1fanatic.co.uk/f1-information/whos-who/whos-who-b/sebastien-bourdais | accessdate =2007-08-11 август 2007}}</ref>.
 
Участва в екип със [[Стефан Саразен]] и [[Педро Лами]] през [[2008]] година, зад волана на заводското [[Пежо]] 908. Завършват втори след [[Ауди R10 TDi]]<ref name="bourdaisf1fbio"> {{cite web | title = Who's Who: Sebastien Bourdais | publisher = F1Fanatic.co.uk | date = 2007 | url = http://www.f1fanatic.co.uk/f1-information/whos-who/whos-who-b/sebastien-bourdais | accessdate =2007-08-11 август 2007}}</ref>.
 
Във втория си опит да покори [[Льо Ман]], като част от екипа на заводския тим на [[Пежо]] 908, през [[2009]] г., той завършва на второ място, една обиколка зад втирият болид на Пежо 908.