Враца: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м формат дати; козметични промени
м Bot: Automated text replacement (-03 април +3 април)
Ред 227:
 
Врачанинът [[Мито Орозов]] на базата на традиционното за града коларо-железарство създава през [[1883]] г. предприятие за производство на превозни средства – двуколки, кабриолети, файтони, коли за търговски цели и шейни. Той получава на първото българско изложение в [[Пловдив]] през [[1892]] г. златен медал за своята дейност. Скоро продукцията на Мито Орозов намира широко разпространение не само в [[България]], но и на [[Балканския полуостров]]. От моделите на самоукия майстор се заинтересувал и [[Хенри Форд]], който го определя като „личност с европейски мащаб, ум и знания“.
<ref>http://www.segabg.com/article.php?issueid=1158&sectionid=6&id=00014 Хенри Форд се впечатлил от файтоните на Мито Орозов / в-к Сега 033 април 2004</ref>
 
Град Враца и околността още през Българското възраждане се славят като винопроизводителен център. След създаването на Княжество България в района са налице условия за интензивно развитие на [[лозарство]]то. Врачанските вина получават признание и в чужбина. На международния конкурс за вина и ликьори през 1896 г. в Брюксел врачанинът Стефан Кръскьов получава специалната награда и диплома.