Крайцер: Разлика между версии

'''Крайцер''' ({{lang-|nl|kruiser}} от {{lang-|nl|kruisen}} – крейциране, плаване по определен маршрут; мн.ч. крайцери<ref>[http://www.gramota.ru/slovari/dic/?word=%CA%F0%E5%E9%F1%E5%F0&all=x gramota.ru – слово Крейсер]</ref>) – [[класификация на корабите|клас]] бойни надводни [[кораб]]и, способни да изпълняват задачи независимо от основния флот, сред които може да бъдат борбата с леките сили на флота и [[търговски кораб|търговските съдове]] на противника, отбрана на [[съединение (военно дело)|съединенията от бойни кораби]] и [[Конвой|конвои]], [[огнева поддръжка]] на приморските флангове на сухопътните войски и подсигуряването на морски десанти, поставянето на минни заграждения и други. От втората половина на [[XX век]] тенденцията към окрупняване на бойните съединения за подсигуряване на защитата от авиацията на противника и специализацията на съдовете за изпълнение на конкретни задачи води до практическо изчезване на корабите с общо предназначение, каквито са крайцерите, от флотовете на много страни. Само военноморските сили на [[Военноморски флот на Русия|Русия]], [[Военноморски сили на Съединените американски щати|САЩ]] и [[Военноморски сили на Перу|Перу]] ги използват понастоящем.

|издательство = Харвест |год = 2006|страници = 51|isbn = 985-13-4080-4}}</ref>. Особено се отличават рейдерите „[[Флорида (рейдер)|Флорида]]“ ({{lang-|en|Florida}}), пленил 38 съда<ref>{{cite|автор = Ненахов Ю. Ю.|заглавие = Энциклопедия крейсеров. 1860 – 1910|страници = 48}}</ref> и „[[Алабама (шлюп, 1862)|Алабама]]“ ({{lang-|en|Alabama}}), която записва на сметката си 69 военни приза и потопяване на вражеската [[канонерска лодка]] „Хатерас“ ({{lang-|en|Hatteras}}). Двугодишната епопея на „Алабама“ е прекъсната на 19 юли 1864 г., когато тя е потопена от шлюпа на ВМС на САЩ „Кирсардж“ ({{lang-|en|Kearsarge}}) в ожесточен бой близо до френското пристанище Шербур<ref>

{{cite|автор = Ненахов Ю. Ю.|заглавие = Энциклопедия крейсеров. 1860 – 1910|страници = 49}}</ref>. Впечатлява и количеството на силите, задействани против рейдерите. Така, действащият до края на войната рейдер „[[Шенандоа (рейдер)|Шенандоа]]“ ({{lang-|en|Shenandoah}}) е преследван от до 100 кораба на ВМС на САЩ<ref>{{cite|автор = Ненахов Ю. Ю.|заглавие = Энциклопедия крейсеров. 1860 – 1910|страници = 50}}</ref>.

Успехите на рейдерите на южните пораждат и подражание от страна на ВМС на САЩ. Вече след края на войната флота на САЩ е попълнен с фрегатите от типа „Уампаноаг“ ({{lang-|en|Wampanoag}}), на които са възлагани задачата за борба с британското корабоплаване в случай на военен конфликт с Великобритания. Корабите се оказват доста бързоходни, а главният даже поставя световен рекорд по скорост – 17,75 [[възел (скорост)|възела]], – но като цяло се смятат за неудачни. Дървеният [[корпус на кораб|корпус]] е прекалено недълготраен, машините са прекалено тежки, а от [[далечина на плаване|далечината на плаване]] под пара остава да се желае повече<ref>{{cite|автор = Ненахов Ю. Ю.|заглавие = Энциклопедия крейсеров. 1860 – 1910|страници = 52}}</ref>.

Започналата война анулира международните договорености и позволява да се създадат действително хармонични и мощни крайцери. Венец в развитието на артилерийските крайцери стават американските „[[Тежки крайцери тип „Балтимор“|Балтимор]]“ ({{lang-|en|Baltimore}}) [http://www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/USA_WW2/12.htm]. В САЩ се появява също и класа на „големите“ крайцери от типа „[[Линейни крайцери тип „Аляска“|Аляска]]“ ({{lang-|en|Alaska}}) [http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1995_06/index.htm], но те не получават последващо развитие.

Великобритания, намираща се в сложно икономическо положение, застава на пътя за мащабно съкращение на флота. В периода 1945 – 1955 са предадени за скрап 32 крайцера, на Индия 2 крайцера, на Националната партия на Китай – 1. Строителството на 3 крайцера от типа „[[Леки крайцери тип „Тайгър“|Тайгър]]“ ({{lang-|en|Tiger}}) е замразено.

: Перу – 1 крайцер-[[вертолетоносач]] „Алмиранте Грау“ ({{lang-|es|Almirante Grau}}) тип „Де Ройтер“.