Форд Сиера: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Robot: Automated text replacement (-([0-9])[ ]([0-9][0-9][0-9][^0-9]) +\1 \2)
Smartech (беседа | приноси)
мРедакция без резюме
Ред 1:
{{обработка|препратки}}
 
[[Картинка:93FS18TD1.jpg|thumb|дясно|Форд Сиера, модел 1990г1990 г.]]
 
Форд Сиера (на английски '''Ford Sierra''') е автомобил произвеждан от Форд в Европа през периода Октомври 1982г1982 г. до Март 1993г1993 г. Представен е през Юни 1982 като наследник на Форд Таунус.
На 13 Октомври 1982 започват продажбите - 2 750  000 автомобила са произведени до края на 1993г1993 г.
Форд Сиера се предлага с двигатели от 1.,3 до 2.,9 с мощност от 60к60 к.с. до 220 к.с.
 
----
 
'''Основни типове двигатели''':
*'''ОНС''' ( 1.,3, 1.,6, 1.,8, 2.,0 )
*'''DOHC''' ( 2.,0 и 2.,0 Cosworth 16V )
*'''CVH''' ( 1.,6 и 1.,8 )
*'''V6''' ( 2.,0, 2.,3, 2.,8, 2.,9 )
*'''Diesel''' ( 2.,3 и 1.,8 TD )
 
Двигателите от типа '''ОНС''' са най-често срещаните при Форд Сиера. Най-малкият с обем 1.3 и мощност 60к.с. се произвежда само за английския пазар и още в средата на 80-те е изключен от гамата предлагани двигатели като базов става 1.,6 литровия с мощност 75к75 к.с.( 72к72 к.с. при наличие на катализатор ). Следва 1.,8 с мощност 90к90 к.с.(87к87 к.с. с кат. ) и 2.,0-литровият '''ОНС''' 101к101 к.с. Дизела с обем 2.,3 и мощност 67к67 к.с. се предлага от 1982г1982 г. до 1989г1989 г. През 1990г. той е заменен с 1.,8 литровия турбо дизел, 75к75 к.с.
През 1988 започва монтирането и на два нови за Сиера двигатели тип '''CVH'''. Разработен и поставян първо на Форд Ескорт, тези двигатели се монтират и на Сиера до края на производството й през 1993г1993 г. Обема им е 1.,6 с мощност 80к80 к.с. и 1.,8 с мощност 90к90 к.с.
През Май 1989г1989 г. се появява и двигателят '''DOHC''' с два вала и обем 2.,0 литра, мощноста е 125к125 к.с. или 116к116 к.с. с катализатор. С него започва и поставянето на нов вид скоростна кутия тип '''МТ75''' специално разработена за моделите '''Cosworth''' през 1988г1988 г., които също са с 2.,0-литров двигател '''DOHC''', но с 16 клапана, турбо и мощност 220к220 к.с.
Двигателите '''V6''' са доста рядко срещани, обикновено се слагат на моделите 4х4. Мощноста на този с обем 2.,9 е 150к.с., той заменя 2.,8-литровият през 1989г1989 г.
 
----
Ред 25:
'''Дизайн и купе''':
 
* '''06.1982г1982 г.''' - Предсавена е версия с 3 и 5 врати хечбек и комби.
* '''1985г1985 г.''' - Поставя се нова предна маска в зависимост от нивото на оборудване и екстрите.
* '''02.1987г1987 г.''' - Предсавена е версия седан с 4 врати и изцяло обновения външен и вътрешен вид на автомобила. Фаровете са нови и по-големи, мигачите са вече до тях. Вратите, таблото и уредите, седалките също са нови. Предното стъкло е по-голямо.
* '''01.1990г1990 г.''' - Отново освежаване на интериора - нова долна част на арматурното табло, леки промени по горната. Седалките и вратите също са с обновени. Мигачите са бели на цвят, а стоповете са потъмнени.
* '''08.1991г1991 г.''' - Последната основна промяна - нови брони с цвета на купето, нова горна част на таблото, нови кори на вратите, нови седалки.
* '''1992г1992 г.''' - Леки промени по екстериора и интериора.