Уикипедия

Карл Бенц: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
редакция
BotNinja (беседа | приноси)
Ботове
562 695 редакции
{{lang-de}} => {{lang|de}}
Ред 19:
}}
 
'''Карл Фридрих Бенц''' ({{lang-|de|Carl<ref name="Berner">[http://www.bernerzeitung.ch/auto/technik/Ausdauersportler-mit-zwei-Sternen/story/26674217 «Berner Zeitung»: „Ausdauersportler mit zwei Sternen“]</ref><ref name="schwaebische">[http://www.schwaebische.de/home_artikel,-Kalenderblatt-2014-4-April-_arid,5620522.html Kalenderblatt 2014: 4. April]</ref><ref name="motor">[http://www.motor-klassik.de/szene/125-jahre-automobil-karl-benz-erfinder-des-automobils-3448136.html Alles über Mercedes-Benz]{{ref-de}}</ref> Friedrich Michael Benz}} (роден като ''Karl Friedrich Michael Vaillant'') ([[1844]] – [[1929]]), внук на ковач и син на локомотивен машинист, е [[германия|германски]] [[изобретател]], разработчик на [[двигател с вътрешно горене|двигатели]] и автомобилен инженер, създател на първия автомобил с бензинов двигател.
 
На 1 октомври 1883 г. Бенц заедно с бизнесмена Макс Каспар Розе и търговеца Фридрих Вилхелм Еслингер основават в Манхайм компанията „Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik“, известна също с името „Benz & Cie.“ На 29 януари 1886 г. за своята „триколка“, [[Benz Patent Motorwagen]], Карл Бенц получава патент „DRP No. 37435“ – „свидетелство за раждане“ на автомобила. Возилото с три колела е с четиритактов, едноцилиндров двигател, задвижващ задните му колела. Мощността на агрегата е била едва 0,9 к.с, а максималната скорост на превозното средство – около 16 km/h.
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Карл_Бенц“.