Автономен товарен кораб: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
{{lang-en}} => {{lang|en}} |
м кор. |
||
Ред 166:
|-align="center"
! Мисия
! Маса на товара,
! Гориво за МКС,
! Вода,
! Газ,
! Сух товар,
! Обратен товар,
! Дни в космоса
! Корекции на орбитата
Ред 243:
==== Отсек за системите за управление на полета ====
В предната част на АТК СМ се намира отсекът със системите за управление на полета. Представлява цилиндричен пръстен с диаметър 4
Отвън на пръстена се намират четирите слънчеви панела. Всеки от тях се състои от четири секции, които при изстрелването са сгънати една върху друга. Всяка секция представлява многослоен пластмасов панел с размери 1
Средната мощност, която произвеждат панелите, е около 4800 W; след 6 месеца на орбита мощността може да спадне за сметка на излезли от строя елементи, но се планира да е не по-малко от 3600 W. Използва се за захранване на оборудването и за зареждане на акумулаторните батерии.
Ред 280:
На нехерметичния отсек се пада около 10% от обема на ИТП. Разположен е в задната част на модула, вътре в носещия елемент, който свързва АТК СМ с херметичния отсек на ИТП. Представлява пръстеновиден (средната му част, с ширина около 2 m, е празна) отсек за „течния“ товар. Съдържа 22 сферични резервоара с различни размери, боядисани в различни цветове. Десет от резервоарите носят полезен товар, останалите са спомагателни, или могат да бъдат монтирани допълнително:
* 3 резервоара, по 270 kg всеки (общо 840
* 2 резервоара, по 50 kg всеки (общо 100
* 4 резервоара, общо 860 kg, пропелант за станцията (2 вида, подходящ за руския модул „[[Звезда (модул)|Звезда]]“ – около 300 kg [[асиметричен диметилхидразин]] за гориво, и около 560 kg [[двуазотен четириоксид]], за окислител).
** Резервоарите за пропеланта, заедно със системата за прехвърлянето му в резервоарите на МКС – тръби, клапи, хардуер и софтуер – са произведени в Русия, и са точно копие на тези в корабите „[[Прогрес (космически кораб)|Прогрес]]“.
Ред 353:
Изстрелването на кораба се извършва от [[Гвиански космически център|Гвианския космически център]], чрез ракета-носител Ариана 5 ES ATV – специализиран вариант на [[Ариана 5]]. Основните разлики на Ариана 5 ES ATV от базовия модел са:
* свързването към ракетата се осъществява чрез специален цилиндричен адаптер с височина 2 m и диаметър 3
* горната степен е модифицирана, за да може да бъде включена три вместо два пъти: при извеждането на кораба, при стабилизирането му на кръгова орбита (допълнително включване), и при деорбитирането си след отделяне от кораба.
Изстрелването се извършва от стартова площадка ELA-3 на космодрума, в посока североизток, съобразено с азимута от 51
Две минути след изстрелването твърдогоривните ускорители се отделят от ракетата. Още минута и половина по-късно се отстрелва предпазният капак, който покрива АТК при изстрелването. След още около две минути основната криогенна степен се отделя и пада в Атлантическия океан. Включва се горната степен – първоначално за 8 минути. След 45-минутна пауза тя се включва отново, този път за 40 секунди, за да стабилизира кораба на кръгова орбита. 4 минути по-късно АТК се отделя от нея. Една орбитална обиколка след отделянето на АТК горната степен се включва за трети път, над Австралия, за да навлезе в атмосферата и да изгори над необитаема част на Тихия океан.
Ред 389:
Този сценарий преценява възможността ИТП да бъде заменен от голяма капсула, която притежава термичен щит, и е способна да върне на Земята няколкостотин килограма или дори тонове образци и резултати от експерименти. Вероятно е тя да бъде базирана на успешно изстреляния през [[1998]] г. [[Демонстратор на атмосферно връщане]] (Atmospheric Re-entry Demonstrator, ARD).
Сценарият предвижда товароподемност на капсулата при изстрелване около 3 тона. (Възможно е тя да бъде увеличена, за сметка на предвиденото като резерв в сценария, и/или използване на по-мощен носител.) За изстрелване на кораба се предвижда да се използва носител Ариана-5, модификация ESC-A (към 2008 г. все още в процес на разработка; проектна товароподемност 20
==== Кораб с екипаж (Crew Transport Vehicle) ====
Ред 401:
При един от обсъжданите варианти товарите ще бъдат поставяни в т.нар. Express Palet – нехерметична структура, която придържа товара. ННТ е предвиден да носи до 2 такива палета. Алтернативно, по-големи или нестандартни модули могат да бъдат превозвани поотделно.
Общата товароподемност на кораба се прогнозира на около 10.5 тона, от тях около 2
=== Изследване „Кораб за връщане на товари“ (Cargo Return Vehicle) ===
Ред 452:
{{Модули на МКС}}
{{Европейска космическа агенция}}
{{Нормативен контрол}}
[[Категория:Автономни товарни кораби| ]]
|