Витантонио Лиуци: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 54:
От Ред Бул харесват италианеца и замалко да получи титулярно място в отбора. Заменен е от [[Кристиан Клийн]] и така остава тест пилот. Въпреки доброто представяне на Клийн в първите три старта, Ред Бул спазват първоначалния договор, който имат с Лиуци и Клийн (двамата заедно да се борят за точки) и обявяват, че в състезанията за Голямата награда на Сан Марино, Испания и Монако втори пилот ще бъде Витантонио Лиуци. Той е безумно щастлив, когато завършилите пред него болиди на [[БАР]] са дисквалифицирани и така в дебютното си състезание взема точка. След състезанията в Испания и Монако Лиуци кара и в Голямата награда на Европа на пистата [[Нюрбургринг]]. Едва след това е заменен до края на сезона от Кристиан Клийн. Със спечелената точка на [[Имола]] Лиуци се нарежда на 24-то място в класирането на пилотите в края на сезона.
===сезон 2006===
[[Картинка:Luizzi Monaco2006.jpg]] След като отборът на [[Минарди]] е купен от Ред Бул, Витантонио Лиуци получава титулярно място в новия отбор [[Скудерия Торо Росо]]. Участва във всичките 18 старта от сезона, а в САЩ след страхотна битка с [[Дейвид Култард]] и [[Нико Розберг]] финишира на осмо място. Това, в крайна сметка, е единствената точка и за него и за отбора от целия сезон. В общото класиране е 19-ти.
===сезон 2007===
При представянето на колата [[STR2]] за новия сезон стана ясно, че Лиуци ще кара и през [[2007]] г. в Торо Росо. След първите три старта най-доброто му класиране е 14-ти ([[Голямата награда на Австралия]]).
| |||