Контактна мрежа: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Brassmonger (беседа | приноси) Етикет: Визуален редактор с уикитекст |
Brassmonger (беседа | приноси) м →Типове контактна мрежа: релсова система раздел |
||
Ред 53:
* ''стрела на провеса на контактния проводник'' '''fx''' – разстоянието между най-ниската точка от контактния проводник до правата, прекарана между точките на окачване на контактния проводник
* ''междуструнно разстояние'' '''С''' – разстоянието между две съседни струни
[[Файл:Third rail contact shoe.jpg|мини|Токоснемащо устройство на мотрисите използващи контактна мрежа с релса.]]
* ''дължина на струната'' '''s''' – разстоянието между точката, в която струната е монтирана към носещото въже или друг елемент и точката, в която струната се монтира.
== Контактна мрежа чрез релса ==
[[Файл:Tokyo Metro Third rail 20130406.JPG|мини|Контактна мрежа тип -Трета релса с горно токоснемане.]]
Този вид мрежа се използва основно в градското метро и някои видове мотрисни влакове както и [[Монорелс|монорелсът]]. Нейното приложение е ограничено тъй като често контактната релса е близо до Земята, което може да причини токов удар и поради тази причина използваното напрежение е по- ниско от това на въздушно окачената контактна мрежа. В метрото в София се използва напрежение от 825V , а при по-дългите участъци и до 1500V.<ref>http://stroiteli.elmedia.net/sti/bg/2015-8/editorials/третата-линия-на-метрото-в-софия-ще-бъде-от-типа-леко-метро“_03804.html</ref>
== Пресичане на контактни мрежи с различни напрежения ==
| |||