Контактна мрежа: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Brassmonger (беседа | приноси) м →top Етикет: Визуален редактор с уикитекст |
м fixlink; козметични промени |
||
Ред 8:
Трамвайната и тролейбусна '''контактна мрежа''' във България е захранена с постоянно напрежение 660 V DC, а по контактната мрежа на железопътния [[транспорт]] – средно напрежение 20 – 25 kV или от 20 000 до 25 000 v променливо.<ref> Правилник за техническа експлоатация |[https://knizhen-pazar.net/index.php?option=add_book&id=1144011&title=Правилник%20за%20техническа%20екплоатация%20на%20контактната%20мрежа%2025%20kV%2C%2050%20Hz]</ref> В градския електротранспорт се ползва по-ниското напрежение поради по-късите трасета и от необходимостта за безопасност под проводниците в градска среда. Всеки вид контактна мрежа се изгражда на отделни електрически изолирани участъци наречени – Секции. Всеки участък може да използва захранване от един или повече източника.<ref>[http://bgkids.hallowedgaming.com/experts/elektricheski-verigi-i-sekcionirane-na-kontaktnata.html bgkids.hallowedgaming.com]</ref> Това позволява изключване само на секцията с повреда. Изолацията на секциите се осъществява с т.н. секционен [[изолатор]]. Контролът на електрозахранването се осъществява от специализирани [[Тягова подстанция|тягови подстанции]].
За железопътният състав използващ контактната мрежа с един контактен проводник е задължително условието за електрическа връзка между отделните секции на релсовия път, защото това усигорява обратен път за тока до тяговата подстанция. В участъците където не е допустимо заваряване, се използва гъвкава връзка чрез стоманен проводник.<ref>[http://euromarket.bg/bg/product/elektricheski-svarzvashti-sistemi-za-relsov-pat-ar60d-ednostranna-i-ar260d-dvustranna euromarket.bg]</ref>
При трамвайната мотриса и железопътния локомотив токоснемащото устройство се нарича [[пантограф]] и представлява подвижно рамо (или две рамена съединени във върховете им) на върха на което е поставена скара със закрепени на нея графитни плочки или меки метални сплави. Пантографът може да бъде симетричен или асиметричен.
Ред 40:
* ''вертикална верижна контактна мрежа'' – при която проводниците са в една вертикална равнина
* [[Файл:PKP drut jezdny.jpg|мини|Сечение на меден проводник тип RI за контактна мрежа. 120 мм<sup>2</sup>]]''коса верижна контактна мрежа'' – при която носещото въже е изместено значително спрямо контактния проводник.
; Верижната контактна мрежа има следната конструкция
Ред 62:
== Контактна мрежа чрез релса ==
[[Файл:Tokyo Metro Third rail 20130406.JPG|мини|Контактна мрежа тип трета релса с горно токоснемане.]]
Този вид мрежа се използва основно в градското метро и някои видове мотрисни влакове както и [[
== Пресичане на контактни мрежи с различни напрежения ==
| |||