Уикипедия

Lockheed U-2: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
м →‎Загуби: линк
м дребни
Ред 24:
В началото на 50-те години на [[ХХ век]], с началото на [[Студена война|Студената война]], [[САЩ|американските]] военни искат да притежават по-добро стратегическо разузнаване, което да им помогне да се определи състоянието на [[СССР|съветските]] военни възможности и намерения. Съществуващите дотогава разузнавателни самолети били предимно адаптирани стратегически [[бомбардировач]]и, преработени за разузнаване на далечно разстояние, които обаче били уязвими по отношение на зенитна [[артилерия]], ракети и друго противовъздушно оръжие.
 
Смятало се е, че въздухоплавателно средство, което може да лети на височина 2100021 000 m, ще бъде извън обсега на съветски ракети и дори извън техните [[радар]]ни станции<ref>Miller, Herbert L. (Director). [http://www.gwu.edu/~nsarchiv/NSAEBB/NSAEBB54/st04.pdf „Suggestions re: The Intelligence Value of AQUATONE.“] ''Central Intelligence Agency'', [[17 юли]] [[1956]]. Преглед от: [[10 март]] [[2009]].</ref>. Това би позволило на прелитащите на голяма височина самолети да направят безопасно въздушни [[фотография|фотографии]] на военни и други обекти.
 
Под кодовото име „Плешив орел“ (на английски език ''„Bald Eagle“''), ВВС на САЩ сключва договори<ref>Pocock 2005, p. 10.</ref> с фирмите Bell Aircraft, Glenn L. Martin Company и Fairchild за разработването на еднодвигателен разузнавателен самолет. Служителите от отдел „Разработки“ на Lockheed Aircraft Corporation дават на авиационния [[инженер]] Кларънс „Кели“ Джонсън възможността да разработи конструкцията за новата [[машина]]. Джонсън бил [[конструктор]], който отговаря за разработването на легендарния [[Lockheed P-38 Lightning]] и реактивния [[F-80 Shooting Star]]. Джонсън е известен и с предсрочно завършваните от екипа му проекти в подразделение на компанията, наречена шеговито Skunk Works („завод [[Скункс]]“), където е разработен по-късно и другиядругият самолет за далечно височинно разузнаване – [[Lockheed SR-71 Blackbird]] .
 
Концептуалният модел на Джонсън, наречен съкратено CL-282, преставляващ планер средноплощник с много тънки и силно разперени криле на [[фюзелаж]]а, е различен от неговите проекти, както и реактивният [[F-104 Starfighter]]. За да се ​​намали теглото на първоначалния проект, машините били проектирани да нямат [[Устройства за излитане и кацане|конвенционален колесник]], което щяло да затрудни кацането и било на път да провали проекта. За самолета е приложена малко използваната двуопорна схема на колесник, наричана още „велосипедна схема“, която масово се използва при [[планер]]ите.
Ред 35:
 
[[Файл:U-2 Dragon Lady web 030410-F-0000C-004 Cockpit USAF.jpg|мини|255п|Кокпитът на U-2]]
Джеймс Бейкър разработва оптиката за голямоформатната камера, която се използва в U-2, докато работи за Perkin-Elmer. Тези нови камери имат разделителна способност от 7,6 cm при височина на полета 1800018 000 m. Тъй като балансът на самолета е критичен, камерата била разположена след редица изчисления в предната част на U-2, като захранващият барабан с филм бил разположен отпред, а на подходящо място се съхраняват заснетите кадри. По този начин да не се променя съществено центъра на тежестта на самолета и се поддържа балансирано разпределение на теглото по време на полет.
 
Когато първите прелитания над територията на Съветския съюз са били засечени от съветски радар, ЦРУ инициира проекта RAINBOW, за намаляване на [[радар]]ната видимост на самолета. Тези усилия в крайна сметка се оказват неуспешни, и се започва работата по нов проект, което води до създаването на Lockheed А-12 Oxcart. Проектът е рестартиран през 80-те години, което води до осъвременяване и модернизиране на конструкцията на U-2.
[[Файл:U-2-pilot-suit-up.jpg|мини|Пилот на U-2 във [[Височинен компенсиращ костюм]]]]
<br />
 
== Конструкция ==
Line 45 ⟶ 44:
 
== Загуби ==
Най-известнияизвестният свален пилот в популярната култура е [[Франсис Гари Пауърс]] на 1 май 1960 г. над [[Свердловск]] от ракета [[С-75 Двина]], с каквато през 60-те години са свалени и други U-2. ДругияДругият самолет за далечно височинно разузнаване, [[Lockheed SR-71 Blackbird]], не е свалян никога от вражески огън.
{{Commonscat|Lockheed U-2}}{{Портал Авиация}}▼
 
== Източници ==
<references />
{{Commonscat|Lockheed U-2}}
▲{{Портал Авиация}}
 
{{Нормативен контрол}}
[[Категория:Американски разузнавателни самолети]]
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Lockheed_U-2“.