Разлика между версии на „Лъвов мост“

35 байта изтрити ,  преди 2 години
м
без празен ред в галерия; козметични промени
м (без празен ред в галерия; козметични промени)
'''Лъвов мост''' е важно и натоварено [[кръстовище]] и [[мост]] в централните части на [[София]]. Преди построяването му през 1889 г. на това място се е намирал '''Шареният мост'''. Мостът преминава над [[Владайската река]] и е разположен на кръстовището на бул. [[Княгиня Мария-Луиза (булевард в София)|„Мария Луиза“]] и бул. [[Сливница (булевард в София)|„Сливница“]], като свързва [[Централна железопътна гара|Централната жп гара]] и [[Централна автогара София|Централната автогара]] с центъра на града. Мостът е една от забележителностите на столицата, както и символ на столичния [[Сердика (район)|район Сердика]]. В непосредствена близост до моста и кръстовището се намира и едноименният площад Лъвов мост.
 
[[КартинкаФайл:Sofia_-_Bulgaria_-_Lion's_Bridge_and_the_surrounding_area_in_1910.jpg|мини|ляво|250п|Лъвов мост през 1910 г.]]
 
Историята на „Шарен мост“ се свързва с името на богатия софийски турчин [[Халил Сали Ефенди]]. Сред шопите станал известен като „''шашавия Халил''“. Една реколта се случила много добра и сред шопите бързо се разчуло, че Халил купува слама. Селяните започнали да се надпреварват кой да му донесе повече. Халил никого не върнал, а честно, макар и евтино, плащал на всеки. На въпросите защо му е толкова слама, турчинът спокойно отговарял, че „''времето продава сламата''“. На следващата година реколтата не била толкова добра и селяните пак идвали при Халил – но този път, за да си купят по някоя кола слама. И Халил продавал – естествено, с голяма печалба. За да докаже на шопите, че изобщо не е „шашав“, съградил мост. От едната му страна стоял надпис: ''„С време продадох, мост създадох“'', а от другата поръчал на каменоделците да изпишат върху камък едно нравоучение от [[Коран]]а: ''„Където няма мост – съгради мост. Където няма чешма – съгради чешма“''. В духа изцяло на турската архитектурна традиция мостът бил нашарен с червени и жълти линии, откъдето идва и името му „Шарен мост“.<ref>Георги Тахов, ''Литературна София'', изд. ОФ, 1983.</ref> Днес тези надписи не са съхранени.
Според първоначалния проект мостът е централен елемент, около който трябва да се изгради голям кръгов площад, разделен на две от Владайската река, наричана в тази си част тогава „Канла“ (кървава).<ref>Георги Тахов, „Литературна София, изд. ОФ, 1983.</ref> От всичко това днес е запазена само паметната плоча на Георги Стоицев, която стои отстрани на моста, извън общия ансамбъл.
 
От 2012 г. площад „Лъвов мост“ се обслужва от [[Софийско_метроСофийско метро|Софийското метро]]. От 2014 година се извършва пълна реконструкция на стойност 21 млн. лева, чрез която мостът става почти напълно пешеходна зона, споделяна само с трамваите.
 
<gallery widths="250px" heights="160px" perrow="4">
Файл:Trams in Sofia at Lion's Bridge 13.JPG | Лъвов мост с движещия се по него трамвай, 2012 г.
Файл:Lion's Bridge 2018.jpg | Лъвов мост, 2018 г.
Файл: |
Файл: |
</gallery>
 
 
{{Транспорт в София}}
 
[[Категория:Забележителности на София]]
[[Категория:Мостове в София]]