Паневропейски транспортен коридор VIII: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Премахване на неактивен линк hit.bg |
м -, replaced: Република Македония → Северна Македония (6) редактирано с AWB |
||
Ред 2:
[[Файл:Pan-European corridor VIII.svg|350px|мини|дясно|Трасе на Паневропейски транспортен коридор 8]]
[[Файл:Trakiya highway 05.jpg|мини|350px|Паневропейският транспортен коридор №8 между София и Пловдив в частта от автомагистрала Тракия]]
'''Паневропейски транспортен коридор № 8''' е един от десетте [[паневропейски транспортни коридори]], и свързва [[Адриатическо море]] с [[Черно море]] през [[Албания]], [[
== Трасе ==
Ред 20:
== Външни препратки ==
Направлението на коридора гарантира неговото взаимодействие с още три [[Паневропейски транспортни коридори|паневропейски транспортни коридора]]. На българска територия той се пресича или се свързва пряко, с трасетата на коридори [[Паневропейски транспортен коридор 4|№ 4]], [[Паневропейски транспортен коридор 9|№ 9]] и [[Паневропейски транспортен коридор 10|№ 10]], като трасето на коридора съвпада в участъка София – Пловдив с този на коридор [[Паневропейски транспортен коридор 4|№ 4]], а този участък е част от продължението на коридор [[Паневропейски транспортен коридор 10|№ 10]] по направлението [[Ниш]] – София – Пловдив – [[Истанбул]]. На територията на [[
== Дължина ==
Ред 41:
== Състояние ==
=== Железни пътища ===
Състоянието на транспортната инфраструктура по протежение на коридора е добро и непрекъснато се модернизира, но [[железопътна линия|железопътните]] връзки между страните не са изградени. В процес на строителство е линия [[Беляковци]] – [[Крива Паланка]] – [[Гюешево]] между
=== Пътища и автомагистрали ===
Ред 58:
По протежение на коридора има 1 летище в Албания ([[летище Тирана]]), като се предвижда и изграждането на летище във Вльора.
В
България разполага с 6 от 7-те си международни граждански летища по протежение на коридора (виж [[летища в България]]).
Ред 65:
Изграждането на транспортната инфраструктура по протежение на коридор 8 се поставя в зависимост от [[политика]]та на трите страни и [[Италия]]. От страна на България непрекъснато се изтъква политическа воля за довършване на начинанието, но осъществяването му се поставя по една или друга причина в зависимост от осигуряване на [[финанси]]ране по линия на [[ЕС]].<ref>[http://www.parliament.bg/?page=news&lng=bg&SType=show&id=1716 www.parliament.bg]</ref>
Изграждането на паневропейски транспортен коридор 8 има [[геополитика|геополитическо]] измерение, поради което се очаква българското правителство, след това на [[Сергей Станишев]], да са ангажира по-активно със [[строителство]]то на пряката железопътна връзка между България и
На 9 септември 2016 г. е обявено, че Гърция и Албания ще имат железопътна връзка до 2020 г. с изграждането на 130 km железен път от [[Лерин]] до [[Поградец]].<ref>[http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/sidirodromoi/uperastikos-ose/item/36254-ergose-ksekina-meletes-gia-ti-nea-sidirodromiki-grammi-florina-kastoria-alvania-meso-interreg ΕΡΓΟΣΕ: Ξεκινά μελέτες για τη νέα σιδηροδρομική γραμμή Φλώρινα-Καστοριά-Αλβανία μέσω Interreg]</ref>
Ред 76:
* [[Автомагистрала "Хемус"]]
* [[Транспорт в България]]
* [[Транспорт в
* [[Железопътна линия Неапол-Бари]]
| |||