Жан Барт (корсар): Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Редакция без резюме
Ред 1:
[[Файл:Jean bart.jpg|мини|273x273пкс|Гравюра на Жан Барт от ХVІІІ в.]]
'''Жан Барт''' (на [[Френски език|френски]] '''Jean Bart''') е френски морски командир и корсар на служба на Краля-слънце [[Луи XIV|Луи ХІV]]. Заради своите успехи в борбата с англичаните е считан за един от националните герои на [[Франция]].
 
Line 6 ⟶ 7:
== Корсар на кралска служба ==
През 1674 г. съюзните отношения между Англия и Франция са преустановени и Жан Барт постъпва на служба на Луи ХІV.<ref>Първият му кораб е галиота на имe "Цар Давид"; първата си операция извършва със своя приятел Гаспар Кейсел, който командва също толкова големия кораб "Александър", виж Koenig, ''op. cit''., p. 87</ref> Тъй като не е от благороден произход, той не може да стане офицер, а се включва в знаменитата плеяда корсари, заедно с Дюге-Труен и Форбен. Те смело, дори безразсъдно нападат английски кораби и сериозно разстройват търговията на островното кралство. Само до края на [[Холандска война|Холандската война]] Барт има вече 81 трофея<ref>''Dictionnaire de l'histoire de France,'' р. 70</ref> и това е достатъчно да бъде произведен в чин адмирал.
[[Файл:Jean Bart statue Dunkirk.jpg|мини|283x283пкс|Статуята на Жан Барт в Дюнкерк.]]
 
Истинската слава на смелия корсар идва обаче през [[Деветгодишна война|Деветгодишната война]] (1688-1697), когато англичаните го пленяват и откарват в [[Плимът]], но само три дни по-късно той избягва и се добира до френския бряг (1689). По това време френският флот постига успехи (победата при [[Барфльор (битка)|Барфльор]]), но през 1692 г. претърпява катастрофа в залива [[Ла-уг (битка)|Ла-Уг]]. Останал без надеждни бойни кораби, Луи ХІV залага на корсарите, особено след като англичаните изтеглят флота си в [[Средиземно море]]. В тази ситуация "героите на свободното море" влизат в серия схватки с единични противникови военни кораби, отвличат зле охранявани търговски конвои. Цифрите за общия брой отвлечени кораби се различават, но са около 4000 за пет години.<ref>Хайнц Нойкирхен, ''Морската мощ в огледалото на историята'', Варна 1985, с. 166</ref>