Ветрилно стъкмяване: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м интервал
Редакция без резюме
Ред 1:
'''ВетрилноВетрилното стъкмяване''' е съвкупността от елементите, с които е снабден [[Ветроходен кораб|ветроходенияветроходеният съд]]: [[ветрило (ветроходство)|ветрила]], [[рангоут]] и [[такелаж]], осигуряващи движението на съда (или [[кораб]]а) при липса на [[Океанско течение|течение]].
 
== Типове ветрила ==
Независимо от формата на [[ветрило (ветроходство)|ветрилата]] те, според принципа на поставянето им, се делят на две главни категории – прави и коси (скосени). Правите се поставят на [[Рея (корабоплаване)|реите]] и най-често имат форма на [[правоъгълник]] или [[трапец]]. Тяхната основна особеност е '''симетрията''': дясната и лявата половина на всяко едно право ветрило са огледални една на друга. Косите ветрила се поставят на другите елементи на рангоута или на елементи от такелажа (например, щаговете), могат да имат най-разнообразна форма (най-често – триъгълна), практически никога не са симетрични. Правите ветрила, носени от елементите на рангоута, най-често се наричат '''основни''' и определят типа на ветрилното стъкмянаве на съда. Косите ветрила, носени от елементи на такелажа, не са основни и не оказват влияние за определянето на типа ветрилно стъкмяване.
 
Основните [[косо ветрило|коси ветрила]] се „подразделят“подразделят на две2 главни категориигрупи – прости и рейкови:
 
* Простите коси ветрила са:
Простите коси ветрила са: [[Бермудско ветрило|бермудски]], [[Гафелно ветрило|гафелни]], [[Шпрюйт|шпрюйтови (гуари)]], [[шпринт]]ови.
** [[Бермудско ветрило|Бермудски]];
 
** [[Гафелно ветрило|Гафелни]];
Рейковите коси ветрила са: [[Латинско ветрило|латински]], [[люгер]]ни.
** [[Шпрюйт|Шпрюйтови (гуари)]];
** [[Шпринт]]ови.
* Рейковите коси ветрила са:
** [[Латинско ветрило|Латински]];
** [[Люгер]]ни.
 
== Устройство на ветрилото ==
Line 29 ⟶ 25:
 
Грот – има триъгълна форма. Състои се от такива части, от които и стаксела.
 
* по примера на гафелното
Гафела има форма на неправилен трапец, или правоъгълна. Състои се от шкаторини (горна, долна, предна, задна). Ъглите: 2 галсови ъгъла, с тях гафела се закрепва към колоната на мачтата, Фалов (горен, към него се закрепват фала и нирала), шкотов (долен, към него се закрепват шкотите и контрашкотите). Ветрилото се вдига с фала и шкота, а се сваля с нирала и контаршкота.
Line 37 ⟶ 34:
[[Файл:Masts ru.svg|мини|330px|1. Колона на фокмачтата (собствено фокмачта). 2. Фор-стенга. 3. Фор-брам-стенга. 4. Фор-бом-брам-стенга. 5. Фор-трюм-стенга. 6. Колона на гротмачтата (собствено гротмачта). 7. Грот-стенга. 8. Грот-брам-стенга. 9. Грот-бом-брам-стенга. 10. Грот-трюм-стенга. 11. Колона на бизанмачтата (собствено бизанмачта). 12. Крюйс-стенга. 13. Крюйс-брам-стенга. 14. Крюйс-бом-брам-стенга. 15. Крюйс-трюм-стенга.]]
 
====; [[Фокмачта]] ====
На двумачтововите (и повече) съдове – първата, броено от носа, мачта.
 
====; [[Гротмачта]] ====(главна мачта)
* На дву- и повече мачтовите съдове:
(Главна мачта)
* На дву и повече мачтовите съдове:
— втората (трета и т.н.), броено от носа, мачта (мачти). На четири и повече мачтовите съдове се разграничават с пореден номер (броено от носа) – първа гротмачта (втората мачта на съда), втора гротмачта (третата мачта на съда) и т.н.
* На едно- и едно и половина мачтовите съдове:
— единствената (или първата, броено от носа) мачта.
 
====; [[Бизанмачта]] ====
Винаги последната, броено от носа, мачта.
[[Файл:Реи.gif|мини|300px300п]]
 
----
 
=== Реи ===
Състоят към подвижния рангоут. Както и мачтите, на съвременните съдове могат да се произвеждат от най-разнообразни материали – стомана, алюминийалуминий, въглеродни влакна.
[[Файл:Реи.gif|мини|300px]]
Състоят към подвижния рангоут. Както и мачтите, на съвременните съдове могат да се произвеждат от най-разнообразни материали – стомана, алюминий, въглеродни влакна.
 
Към рисунката:{{колони|3|
# Фок-рея.
# Фор-марс-рея.
# Фор-брам-рея.
# Фор-бом-брам-рея.
# Фор-трюм-рея.
# Грот-рея.
# Грот-марс-рея.
# Грот-брам-рея.
# Грот-бом-брам-рея.
# Грот-трюм-рея.
# Бегин-рея.
# Крюйс-марс-рея.
# Крюйс-брам-рея.
# Крюйс-бом-брам-рея.
# Крюйс-трюм-рея.}}
[[Файл:Гики и гафели.gif|мини|300px300п]]
----
 
=== Гафели и гикове ===
[[Файл:Гики и гафели.gif|мини|300px]]
Състоят към подвижния рангоут. Служат за поставяне и закрепване на косите ветрила.
 
Към рисунката:{{колони|3|
# Фок-гик
 
1. Фок-гик. 2.# Фок-гафел. 3.
# Грот-гик. 4.
# Грот-гафел. 5.
# Бизан-гик. 6.
# Бизан-гафел.}}
 
* На едномачтовите съдове (например, шлюп, тендер) гика и гафела обикновено нямат приставката „грот-“ или друга приставка, а се наричат просто „гик“ и „гафел“.
 
----
 
=== Шпринтов ===
[[Файл:Sprit.svg|мини|центърляво|1. шпринтов (или шпринт) – тънък прът, с опора в единия си край в долния край на мачтата, а с другия в горниятгорния ъгъл на четириъгълно косо ветрило, разтягващразтягащ последнотого по диагонала<ref>[https://ru.wikisource.org/wiki/ЭСБЕ/Шпринтов Шпринтов]//Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона ([[Енциклопедичен речник на Брокхауз и Ефрон]]): в 86 т. (82 т. и 4 доп.). – СПб., 1890 – 1907.</ref>.]]
[[Файл:Реек.svg|мини|център|1. рейка]]
 
----
 
=== Рейка ===
[[Файл:Реек.svg|мини|център|1. рейка]]
 
== [[Такелаж]] ==<!--
{{Main|Стоящ такелаж}}
 
{{Main|Бягащ такелаж}}
 
== Типове ветроходи ==
{{Main|Типове ветроходни съдове}} -->
 
== Вижте също ==
Line 109 ⟶ 101:
 
== Литература ==
* [https://ru.wikisource.org/wiki/ВЭ/ВТ/Парусное_вооружение Парусное вооружение]//Военная энциклопедия: [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. – СПб.; [М.]: Тип. т-ва И. В. Сытина, 1911 – 1915.
* {{cite | автор = Старков А. А | заглавие = Устройство парусной оснастки и пользование парусами на судах малого размера | ссылка = http://elib.uraic.ru/handle/123456789/12650 | ответственный = | место = Москва; Ленинград | издательство = Всесоюзное кооперативное объединенное издательство | год= 1937 | страниц = 78 }}
* {{cite
| автор = Старков А. А.
| заглавие = Устройство парусной оснастки и пользование парусами на судах малого размера
| ссылка = http://elib.uraic.ru/handle/123456789/12650
| ответственный =
| место = Москва; Ленинград
| издательство = Всесоюзное кооперативное объединенное издательство
| год = 1937
| том =
| страниц = 78, [2]
| страницы =
| isbn =
| doi =
| ref =
}}
 
{{Превод от|ru|Парусное вооружение|79582207}}
 
[[Категория:Ветроходство]]
[[Категория:Части на кораба]]
[[Категория:Морски термини]]
[[Категория:Ветроходство]]