Хемус (магистрала): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м →2018 |
|||
Ред 297:
* През август започна строежа на отсечката от 16,3 km между пътен възел Белокопитово и пътен възел Буховци.
* През декември правителството отпуска 1,349 млрд. лв. от бюджетния излишък за строителството на 134,2 km от автомагистралата, между пътен възел „Боаза“ и републикански път I-5 (Велико Търново – Русе).<ref>[https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/12/12/3360523_pravitelstvoto_nasochi_nad_miliard_ot_izlishuka_kum/ „Правителството насочи над милиард от излишъка към магистрала "Хемус"“]</ref> Средствата са предоставени на държавното дружество „Автомагистрали“ без обществена поръчка.<ref>[https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/12/20/3362391_magistrala_hemus_135_mlrd_lv_na_tumno/ „Магистрала "Хемус": 1.35 млрд. лв. за държавна компания непрозрачно и без търгове"“]</ref>
=== 2019 ===
* На 18 април 2019 г. е обявена обществена поръчка с предмет строителен надзор на обект: АМ "Хемус" - Етап 1, участък от км 87+800 до пресичане с път III-307, включително пътен възел "Дерманци", с приблизителна дължина 14,120 км.
* На 11 юни 2019 г. е подписан договор с ДЗЗД П.П. ВИА АМ ХЕМУС-ЕТАП 1 с участници ПЪТПРОЕКТ ЕООД, ВИА-ПЛАН ЕООД и ПЪТПРОЕКТ 2000 ООД за строителен надзор за участък от км 87+800 до пътен възел "Дерманци"
== План за довършване на магистралата ==
| |||