Турбините за високо налягане за преден и заден ход, разположени в крайните бордови отсека на [[Машинно отделение|машинното отделение]], въртят външните валове (1-ви и 4-ти), турбините ниско налягане за преден и заден ход са заключени в единен корпус и въртят вътрешните валове (2-ри и 3-ти). Всички турбини са от реактивен тип.
Проектната [[мощност]] на турбините се оценява на {{число|29000}} [[конска сила|к.с.]], което при среднейсредна частотечестоте вращенияна въртене на гребните гребныхвалове валовот 300 [[Оборот в минута|об/мин]] должнотрябва былода обеспечитьосигуряват кораблюна скоростькораба скорост на хода вот 21 узелвъзела. ХодовыеХодовите испытанияизпитания подтвердилиподтвърждават расчётныеразчетните значениястойности. [[На 25 ноября]]ноември [[1914 год]]аг. ''Iron Duke'' на 8-часовыхчасовите ходовыхходови испытанияхизпитания на мерноймерната милемиля в ПолперроПолперо в одномедин изот пробеговпробезите развилразвива форсированнуюфорсирна мощностьмощност турбинна турбините 30040 лк.с., при этомтова средняясредната частотачестота вращенияна гребныхвъртене валовна составлялаваловете съставя 305,7 об/мин, чтокоето осигурява на обеспечилокораба кораблюскорост скоростьот 21,6 узлавъзела.
