Руски (булевард в Пловдив): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м форматиране: 5x кавички, 2 интервала, URL, нов ред, тире (ползвайки Advisor) |
|||
Ред 25:
След [[Чирпанското земетресение]] с помощите на стотици дарители от цял свят, Дирекция за подпомагане и възстановяване земетръсната област 1928 година ([[ДИПОЗЕ]]) отделя парите за построяване на нов мост в Пловдив. Строежът на моста започва на 23 ноември 1930 г. Целта на построяване на моста е да поеме движението от [[Централна гара Пловдив|Централна гара]] до гара [[Филипово (гара)|Филипово]] и затова е решено да го изградят по булевард „Цар Освободител“ (днес „Руски“).<ref>[https://arhiv.marica.bg/как-стария-мост-над-марица-устоя-на-чирпанския-трус-news541237.html Как Стария мост над Марица устоя на чирпанския трус]</ref>
По същото време през 1929 г. започва оформянето на бул. „Цар
Бул.
== Характеристики ==
Булевардът е дълъг 1 200 м и широк 30 м. При него се прилага една новост в градоустройството на Пловдив. Булевардът е разпределен по следния начин: от двете му страни след бордюрите на тротоарите следват два пътя с широчина по 5,50 м за моторни превозни средства за движение само в една посока; по средата на двете платна е алеята за пешеходци
Озеленяването на бул.
▲Озеленяването на бул. „Руски” е от голямо значение за града, тъй като се създава линейна връзка между два обекта от зелената система на район „Централен“ – „[[Цар Симеонова градина]]” и „[[Бунарджик|Хълм на Освободителите]]”.<ref name=":0">[http://www.plovdiv.bg/item/ecology/green_system/%d1%83%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%bd%d0%be-%d0%be%d0%b7%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d1%83%d0%bb-%d1%80%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%b8/ Улично озеленяване на бул. „Руски“]</ref>
== Бележки ==
<references />
|