Георги Георгиев (ветроходец): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме |
мРедакция без резюме |
||
Ред 3:
| име= Георги Георгиев
| портрет=
| описание= български
| наставка=
| роден-дата=[[4 юни]] [[1930]]
Ред 11:
}}
'''Георги Георгиев''' е [[България|български]] ветроходец
==Биография==
Роден е в [[Кърджали]] на [[4 юни]] [[1930]] г. Баща му е офицер от армията (родом от [[Ботевград]]) и семейството често сменя местожителството си. През [[1939]] или [[1940]] бащата получава назначение във [[Варна]] и тогава малкият Георги за първи път вижда морето. Очевидно то го помамва още тогава, или както се изразява първопроходецът в самотното ветроходство американецът [[Джошуа Слоукъм]], "То, морето, ме очарова още от самото начало." От спомени на очевидци и приятели се знае, че бъдещият капитан Георгиев наистина е прекарвал повече време на Хелинга (там, където на времето във Варненското пристанище са държали гребните и ветроходни лодки), отколкото над учебниците.
В началото на 50-те години, Капитанът отива в [[София]], където живее сестра му и изпратеният там неин съпруг - военен лекар. В онези години Георги Георгиев основава буквално "с две ръце" първия софийски яхтклуб "Академик"- на Горни Пасарел. Жени се, ражда му се син, но скоропостижно се развежда и се завръща във Варна, за да се заеме да довърши образованието си. Без особени усилия завършва Вечерната гимназия и Техникума по корабостроене и корабоплаване, който му дава възможността да се заеме с онова, което най-много обича - да плава по море.
След основаването на яхтклуб "Порт Варна" (който след смъртта на Капитана ще вземе неговото име), Георги Георгиев се включва активно в дейността му. Първото голямо плаване, осъществено от този клуб през 1974 година с яхта "Вега" под командването на Георги Георгиев (членове на екипажа - Иван Георгиев-Зъбата, Иван Йорданов и
През 1975 година, по решение на клубния съвет Георги Георгиев прави квалификационно плаване за Трансатлантическото състезание за самотници, известно тогава като [[ОСТАР]] (OSTAR - Observer Singlehanded Transatlantic Race), от [[Варна]] до [[Батуми]].
На 5 юни 1976 година яхтата "[[Кор Кароли]]" е една от 125-те допуснати до старта на ОСТАР-76. Състезанието Капитана завършва 37-и от общо 73-а завършили в най-тежките хидрометеорологични условия, при които то се е провеждало. За първи път загиват двама души, мнозина са спасени в морето, а потрошените от щормовете яхти са десетки.
След прекалено дълъг престой за доокомлпектоване на яхтата в [[Ню Йорк]], "Кор Кароли" отплава за [[Куба]], където на [[20 декември]] [[1976]] година стартира в околосветския си рейс. Той е завършен на следващата година, отново на 20 декември с рекордно за размерите и възможностите на яхтата проплавано време - под 202 денонощия. Три години по-късно, това постижение е включено в [[Книгата
След завръщането си в родината капитан Георги Георгиев е удостоен със званието "[[Герой на НРБ]]". На името му е кръстен нов 25 000-тонен кораб за насипни товари на [[Български морски флот|БМФ]], стана почетен спортист номер едно за 1977 г., както и почетен гражданин на [[Варна]] и родния му [[Кърджали]].
== Външни препратки ==
* [http://www.cor-caroli.hit.bg/ Captain Georgi Georgiev - The First Bulgarian Solo Circumnavigator]
| |||