Софийско метро: Разлика между версии

На 18 май 2018 година Столична община публикува проект за разширение на софийското метро<ref>{{Цитат уеб| уеб_адрес= https://www.sofia-agk.com/FileBrowser/File?path=esoft.portal%2Fоо%2FOO%20NA%20ZADANIE%20ZA%20IOUP%2FGraf_Predlojenie_IOUP_SO_Metro.jpg| заглавие=Проект за разширение на софийското метро |достъп_дата = |фамилно_име= |първо_име= |дата= |труд= |издател= |цитат= |език= }}</ref>. В периода след 2020 година се предвижда изграждане на 4 нови линии и общо 15 нови метростанции.<ref>[https://btvnovinite.bg/bulgaria/proekt-novi-15-spirki-na-metroto-v-sofija.html Проект: Нови 15 спирки на метрото в София]</ref> Проектите получават остра критика от гражданската инициатива „Спаси София“ заради нисък пътникопоток и липса на задълбочен анализ на транспортната мрежа. Като аргумент се посочва предвидената линия между бул. Шипченски проход до УМБАЛ Св. Анна с време за пътуване от 15 минути спрямо 8 минути са съществуващата линия на автобус 204.<ref>[http://spasimetroto.org/разширяването-на-метрото-нарушава-гр.html Разширяването на метрото нарушава градоустройствените принципи]</ref>

 

Предвижда се продължение на трасето по булевард „Царица Йоанна“ до западната част на Околовръстния път. Целта е да се осигури връзĸa с индустриалната зона в Божурище и обслужване на 30 хил. души само в „Люлин“. Общата дължина е 1,5 km, като се предвиждат 2 нови метростанции. Разширението е планирано за проектиране и изграждане след 2020 година.