Мотоциклет: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Право за управление и безопасност |
Редакция без резюме |
||
Ред 258:
* Предна вилка с предните телескопи и в зависимост от конструкцията и с вградени маслени амортисьори. Преден калник;
* Предно и задно колело. По принцип колелата трябва да са еднакви като диаметър, но има различия свързани с функциите им в мотоциклета. В съременните мотоциклети правилото за еднаквост на важи и обикновено има различия както в диаметъра, така и в размера на балона на гумата. Размерът на колелата има основно стабилизиращо действие при ездата. Мотоциклетът остава прав или се поддържа стабилност при наклон в крива благодарение жироскопичния ефект от масата на колелата.
* Спирачки. Спирачките на мотоциклетите са в непрекъснато развитие и с увеличаване скоростта на движение се разработват все по-ефективни технически средства за обезпечаване бизопасността. От велосипедна спирачка в първите мотоциклети, през 1910 г. на задното колело се прави спирачен цилиндър обхванат с бандажна лента със накладки
:През 1966 г. се внедряват дискови спирачки с механично задействане в серийно произвеждания MV Agusta 600. <ref>[http://2.bp.blogspot.com/-zmTCfHY-cMA/U5Z0ed3pW1I/AAAAAAAANIk/h3WIWQ__yb4/s1600/lyster-brake.JPG Colin Lyster Scheibenbremse (1966)]</ref> През 1968 г. Honda внедрява в сериен мотоциклет хидравлично задействане на дискова спирачка. Понастоящем произвежданите мотоциклети се комплектоват с дискови спирачки - с единични дискове на задно колело и двойна дискова спирачка на предно колело. Само в някои мотопеди се поставят по-ниско ефективните барабанни спирачки и като задна спирачка на някои леки мотоциклети. От 2016 г. с решение в Европейския съюз новите мотоциклети от 125 куб см. трябва задължително да се оборудват с антиблокираща спирачна система ([[ABS]]) <ref>[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/neue-motorraeder-muessen-ab-2016-mit-abs-ausgeruestet-sein-a-868313.html '''(de)''' ABS für Motorräder ist ab 2016 Pflicht] </ref>
| |||