Мотоциклет: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 269:
* '''Рама'''. Използваните материали за изграждане на рамата като основна носеща конструкция са:
:- Обикновено рамата е заварена тръбна конструкция от [[стомана]]. Това е класическата конструкция и използван материал.
:Произвеждат се рами изградени от щамповани стоманени елементи от ламарина свързани посредством заваряване за създаване на носещата конструкция.
:- След средата на 20 век и в съвременното производство на мотоциклети вече се използват и други метали като конструкционни материали – [[алуминий]], [[Титан (елемент)|титан]], [[магнезий]]. Рамите от тези материали се изграждат както стоманените посредством заваряване и се изграждат подобни на стоманените затворено - пространствени кострукции.
:- В производството за изработване на рами и капли за колела на мотоциклети се използват и [[Въглеродно влакно|въглеродни влакна]] с композити.
:-Изпълнява се рзлична конфигурация на тръбите, но преди всичко това са пространствено затворени конструкции, оразмерени като мощна носеща греда. Велосипедният тип рама е с единична тръба отдолу, носеща двигателя или затворено-пространствена конструкция с две тръби (странѝци). Затвореният контур на рамата има челна тръба за монтаж и лагеруване на предната вилка, една или две тръби страници с конзоли за закрепване на двигателя, стъпенките, стойката и шарнирната вилка за задното колело. Горната тръба (една или две) затваря носещия пространствен силов контур и служи за закрепване на резервоара, седалката и окачването на задното колело и задния калник.<ref>{{citation|author=Tony Foale|title=Frame mods|date=November 1987|publisher=Tony Foale Designs|url=http://www.tonyfoale.com/Articles/Frame.mod/KawaMods.htm|accessdate=2016-05-11}}</ref> :- Рами се изработват и от заварени профили от щамповани ламарини образуващи надеждна силова носеща конструкция.<ref>{{citation|title=A short history of chassis flex|author=Kevin Cameron (journalist)|work=[[Cycle World]]|p=18|date=June 2004|volume=43|number=6|url=https://books.google.com/books?id=VYB28ExdkSMC&pg=RA5-PA16}}</ref>▼
▲:-Изпълнява се
:- Рами се изработват и от заварени профили от '''щамповани стоманени ламарини''' образуващи надеждна силова носеща конструкция. Като пример може да се посочи мотоциклет Ariel Golden Arrow. <ref>{{citation|title=A short history of chassis flex|author=Kevin Cameron (journalist)|work=[[Cycle World]]|p=18|date=June 2004|volume=43|number=6|url=https://books.google.com/books?id=VYB28ExdkSMC&pg=RA5-PA16}}</ref>
:- Рама с пространствена '''решетъчна конструкция''' от заварени тръби се използват в скоростни мотоциклети в стил найкед. Пример за изполването на такива конструкции рами са мотоциклетите на Ducati.
:- Рамите тип '''монокок''' и '''полумонокок''' са характерни със създаването на пространствена носеща конструкция от свързани надлъжни и напречни елементи, в която са поместени двигателя, трансмисията, окачването на предната и задната вилка. Пример за рама тип полумонокок е алуминиевата рама на мотоциклет Buell Lighting XB9SX CityX.
* '''Предни и задни стъпенки''';
* '''Стойка''';
| |||