Коматевски транспортен възел: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Vodnokon4e (беседа | приноси) м форматиране: 7x тире, интервал, нов ред (ползвайки Advisor) |
|||
Ред 4:
| картинка-описание =
| предназначение = [[пътен възел]]<br/>(свързва район „[[Южен (район на Пловдив)|Южен]]“ с [[Централен (район на Пловдив)|централната]] и [[Западен (район на Пловдив)|западната част]] на [[Пловдив]])
| пресича =
| местоположение = {{флагче+|[[Пловдив]]|България}}
Ред 30:
}}
'''Коматевски транспортен възел''' е [[пътен възел]] изграден от надлези и подлези в югозападната част на [[Пловдив]]. Чрез него се свързват булевардите „[[Христо Ботев (булевард в Пловдив)|Христо Ботев]]“ и „[[Коматевско шосе (булевард в Пловдив)|Коматевско шосе]]“
== История ==
[[Файл:Wodo.jpg|мини|ляво|
Коматевският транспортен възел е пуснат в експлоатация през декември 1985 г. по време на кмета [[Христо Мишев]], променил облика на Пловдив между 1979 до 1986 г.<ref>Регионална енциклопедия на България „Пловдив и Пловдивска област“, книгоиздателска къща „Труд“, София, 2009.]</ref> Главен архитект на Пловдив по това време е [[Румен Груев Григоров|Румен Григоров]]. По време на изкупните работи са открити останки на римски [[акведукт]]. За това е взето решение да се изгради [[Водоснабдяване на Филипопол|скромна „възстановка“]] на част от акведукт между платната на „ Коматевско шосе“.<ref>[https://arhiv.marica.bg/%EE%F2-%EF%EB%EE%E2%E4%E8%E2-%F2%F0%E8-%E0%F0%F5%E5%EE%EB%EE%E3%E8%F7%E5%F1%EA%E8-%EE%E1%E5%EA%F2%E0-%F1-%EA%E0%ED%E4%E8%E4%E0%F2%F3%F0%E8-%E7%E0-%FE%ED%E5%F1%EA%EE-news266389.html Археологически обекти в Пловдив с кандидатури за ЮНЕСКО]</ref>
== Характеристики ==
Трите моста за автомобили са стоманобетонни. Двата моста на [[Железопътна линия 1 (България)|жп линия София
Възелът е критикуван, че не осигурява пешеходен достъп.
== Източници ==
<references/>
|