Релсов път: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м без интервал; козметични промени |
м без интервал |
||
Ред 1:
{{без източници}}
[[Файл:Boca Raton Tri Rail.JPG|alt=|мини|Съвременен релсов път.]]
'''Релсовият път''' в [[Железопътен транспорт|железопътния транспорт]] е път състоящ се от две [[релси]], разположени успоредно. По българския стандарт разстоянието между тях е 1435 mm, а например според в [[Испания|испанските]] е 1765
На гарите и определени места за маневри релсовият път се свързват с устройство за отклонение на железопътната машина – [[Железопътна стрелка|стрелки]], които се управляват дистанционно. Релсовият път се захваща на подрелсова основа, която обикновено е траверси положени върху [[Баластра|баластров]] насип.
Ред 24:
[[Файл:PRR rail section drawing.jpg|мини|Сечение на жп релса.]]
* за нормални линии – 1435
* фериботен комплекс Варна – 1520
* теснопътни – 760
Допускат се следните отклонения:
* до 100 km/h: от -4 до +13
* от 100 до 120 km/h: от -4 до +8
* от 120 до 140 km/h: от -4 до +5
* от 140 до 160 km/h: от -4 до +4
== Релсова електрическа верига ==
|