Парашут: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м без   интервал
м без   интервал
Ред 22:
В началото на [[XX век]] германката [[Кете Паулус]] изобретява сгъваемия парашут. Тя е една от първите жени-парашутисти.
 
Появява се и [[самолет]]ът. Не е възможно използването на парашут, който да виси отвън, както е при балоните. Така идва историческата [[1911]] година. Руският запасен артилерийски поручик [[Глеб Евгениевич Котелников]] създава първия в света раничен парашут. Той представлява неголяма, надяваща се на гърба металическа [[раница]], в която се намирало легло, монтирано на две спирални пружини. Върху леглото се скатавали въжетата, а върху тях – куполът на парашута, който бил от [[коприна]] с диаметър 7 m и 40  cm, съшит от 24 трапецовидни сектора. Когато летецът напускал самолета, той издърпвал шнур, капакът на раницата се отварял и пружините изтласквали купола навън. Парашутът е наречен РК-1 или „Ранцевый Котелникова – модель первая“, и е патентован от Котелников през 1912 г.
 
Новината за забележителното руско изобретение се разпространява бързо. В [[Петербург]] пристигат множество представители на чуждестранни фирми. Един от тях – французитът Ломач, успява да се добере до чертежите и до първите образци на руския парашут. Твърде скоро точните копия на раничния парашут на Котелников се появили във Франция, а след това и в [[САЩ]]. Същевременно, въпреки огромните му усилия, руският изобретател не успява да убеди царските генерали за необходимостта от новия парашут, независимо че в началото на 1917 г. са направени 65 успешни скока. Изобретението е отхвърлено като „ненужно“. То щяло да направи руските летци страхливци и да им даде възможност вместо да приемат въздушния бой, да напускат по всяко време самолета.