Уикипедия

Хемус (магистрала): Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
мРедакция без резюме
м форматиране: 5x тире, 3x кавички, 2x точка (ползвайки Advisor)
Ред 136:
| [[Файл:AB-AS-blau.svg|25px]]
| 139,3
| ПВ Плевен
| style="text-align:center"|[[Файл:2 active lanes and 1 emergency.svg|90px]]
| В подготовка
Ред 295:
=== 2018 ===
* През март е дадено разрешение за строеж на отсечката от 9,3 km между Ябланица и пътен възел „Боаза“.<ref>[https://infrastructure.bg/news/2018/03/16/3147851_am_hemus_ot_iablanica_do_pv_boaza_-_s_razreshenie_za/ „АМ „Хемус“ от Ябланица до п.в. „Боаза“ – с разрешение за строеж“], Инфраструктура.бг, 16.03.2018.</ref>
* На 16 юли 2018 г. е открита обществена поръчка с предмет „Извършване на археологически проучвания по трасето на обект: Автомагистрала „Хемус“, участък от кмkm 310+940 до кмkm 327+260“
* През август започна строежа на отсечката от 16,3 km между пътен възел Белокопитово и пътен възел Буховци.
* На 17 септември 2018 г. е подписан договор за „Извършване на археологически проучвания по трасето на обект: Автомагистрала „Хемус“, участък от кмkm 310+940 до кмkm 327+260“ с „Национален археологически институт с музей при БАН“ на стойност 429 902 лв. без ДДС.
* През декември правителството отпуска 1,349 млрд. лв. от бюджетния излишък за строителството на 134,2 km от автомагистралата, между пътен възел „Боаза“ и републикански път I-5 (Велико Търново – Русе).<ref>[https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/12/12/3360523_pravitelstvoto_nasochi_nad_miliard_ot_izlishuka_kum/ „Правителството насочи над милиард от излишъка към магистрала „Хемус““]</ref> Средствата са предоставени на държавното дружество ''„Автомагистрали“ ЕАД'' без обществена поръчка.<ref>[https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/12/20/3362391_magistrala_hemus_135_mlrd_lv_na_tumno/ „Магистрала „Хемус“: 1.35 млрд. лв. за държавна компания непрозрачно и без търгове"“]</ref>
 
=== 2019 ===
* На 6 март 2019 г. е обявена обществена поръчка за строителен надзор от кмkm 94+980 до кмkm 96+600
* На 25 март 2019 г. е обявена обществена поръчка за консултантска услуга във връзка с изграждането на 6 участъка от АМ Хемус в две обособени позиции
** Обособена позиция № 1: Участък 1 от km 87+800 до km 94+980 km и от km 96+600 до km 103+060, включително пътен възел „Дерманци“, Участък 2 от края на пътен възел „Дерманци“ до пътен възел „Каленик“, от km 103+060 до km 122+260” и Участък 3 от пътен възел „Каленик“ до пътен възел „Плевен“ от km 122+260 до km 126+780 и от km 127+100 до km 139+340“
** Обособена позиция № 2: Участък 4 от пътен възел "Плевен"„Плевен“ до пътен възел „Летница“, от km 139+340 до km 166+144.09; Участък 5 от пътен възел „Летница“ до път III 303 включително пътен възел, от km 166+144,09 до km 189+344; Участък 6 от края на пътен възел на път III 303 до Път I 5 включително пътен възел, от km 189+344 до km 222+000”
* На 17 април 2019 г. е подписан договор с ''„Пътинвест-инженеринг“ АД'' за строителен надзор от km 94+980 до km 96+600 като стойността на договора е 58 685.,62 лв. с ДДС и срока за упражняване на строителен надзор е до 36 месеца от Протокол 2а.
* На 18 април 2019 г. е обявена обществена поръчка за осъществяване на авторски надзор от km 87+800 до пресичане с път III-307, включително п.в. „Дерманци“, с приблизителна дължина 14,120 km.
* На 18 април 2019 г. е обявена обществена поръчка за осъществяване на авторски надзор от п.в. „Каленик“ (пресичане с път ІІІ-3005) до пресичането с път ІІ-35, включително п.в. „Плевен“, с приблизителна дължина 17,800 km“.
* На 3 май 2019 г. е подписан договор с фирмата изработила техническия проект от п.в. „Каленик“ до п.в. „Плевен“ – „''ДЗЗД АМ ХЕМУС-2016“'' с участници ''„Рутекс“ ООД'', ''„Контролс“ ООД'' за авторски строителен надзор като стойността на договора е 107 400 лв. с ДДС.
* На 11 юни 2019 г. е подписан договор с фирмата изработила техническия проект от km 87+800 до п.в. „Дерманци“ – „''ДЗЗД П.П. ВИА АМ ХЕМУС-ЕТАП 1“'' с участници ''„ПЪТПРОЕКТ“ ЕООД'', ''„ВИА-ПЛАН“ ЕООД'' и ''„ПЪТПРОЕКТ 2000“ ООД'' за авторски строителен надзор като стойността на договора е 100 600.80 лв. с ДДС.
* На 20 юни 2019 г. АПИ стартира обществена поръчка за изработването на разширен идеен проект за над 46 кмkm от АМ „Хемус“ след връзката с пътя Русе – Велико Търново в посока Търговище.Времето за изработване на разширените идейни проекти е 150 календарни дни.<ref>[http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/api-otkri-trzhnata-procedura-za-razshiren-ideen-proekt-za-uchastk-ot-am-hemus-sled-vrzkata-s-ptya-ruse-veliko-trnovo/ АПИ откри тръжната процедура за разширен идеен проект за участък от АМ „Хемус“ след връзката с пътя Русе – Велико Търново], „АПИ“</ref>
** Обособена позиция № 1: „Изработване на разширен идеен проект за АМ Хемус с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП – Парцеларен план от кмkm 222+000 (след пресичането с път I-5 до кмkm 244+200 (след п.в. „Горски Сеновец“, пресичане с път III-407). Индикативната стойност е 3 308 000 лв. без ДДС.
** Обособена позиция № 2: „Изработване на разширен идеен проект за АМ Хемус с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП – Парцеларен план от кмkm 244+200 (след п.в. „Горски Сеновец“, пресичане с път III-407) до кмkm 268+209,46 (след п.в. „Ковачевско Кале“, пресичане с път II-51)“.Индикативната стойност е 3 361 400 лв. без ДДС.
* На 13 август 2019 г. е обявено решението за класиране за строителен надзор за Участък 4,5 и 6.За изпълнител за обособена позиция № 2 е обявен „''ДЗЗД ХЕМУС КОНТРОЛ“'' с участници ''„ТРИ-ЕС“ ЕООД'', ''„ПИ ЕС КОНСУЛТ“ ЕООД'' , ''„ТРАФИК ХОЛДИНГ“ ЕООД'' ,''„ЕН АР КОНСУЛТ“ ЕООД'' ,''„План инвест Пловдив“ ЕООД'' ,''„Контпас“ ЕООД'' ,''„Арнаудов консулт“ ЕООД'' ,''„Бул Инвест Контрол“ ЕООД'' ,''„Строй тех надзор“ ЕООД'' и ''„Трансконсулт-БГ“ ООД'' с комплексна оценка 100 точки.
* На 11 октомври 2019 г. е открита отсечката от 9,3 km между п.в. Ябланица и п.в. „Боаза“.
* На 15 ноември 2019 г. е обявено решението за класиране за строителен надзор за Участък 1,2 и 3.За изпълнител за обособена позиция № 1 е обявен „''ДЗЗД ХЕМУС КОНСУЛТ“'' с участници ''„Рутекс“ ООД'', ''„Пътинвест-Инжинеринг“ АД'' , ''„Логистика-21“ ЕООД'' ,''„Пътконсулт 2000“ ЕООД'' и ''„Инжконсултпроект“ ООД'' с комплексна оценка 98,97 точки.
* На 15 ноември 2019 г. е подписан договор за строителен надзор за Участък 4,5 и 6 за обособена позиция № 2 с „''ДЗЗД ХЕМУС КОНТРОЛ“''.Стойността на договора е 13 882 715.59 лв. с ДДС. Срокът за упражняване на строителен надзор за Участък 4 е 38 месеца, за Участък 5 е 38 месеца и за Участък 6 е 44 месеца след подписването на протокол 2а (откриване на строителната площадка).
* На 11 декември 2019 г. Министерският съвет поема ангажимент за осигуряване на 1 380 000 000 лв. по бюджета на МРРБ за изграждането на последните 88,9 кмkm от АМ „Хемус“. Това е участъкът между 222-ри и 310-ти километър. Средствата ще бъдат предназначени за изготвянето на технически проекти и изпълнение на строително-монтажните работи в отсечката в периода до 2022 г. Средствата ще бъдат предоставени на държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД без обществена поръчка.<ref>{{Цитат уеб | уеб_адрес = http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/pravitelstvoto-se-angazhira-da-osiguri-138-mlrd-lv-za-dovrshvaneto-na-am-hemus/ | заглавие = Правителството се ангажира да осигури 1,38 млрд. лв. за довършването на АМ „Хемус“ | издател = АПИ }}</ref>
 
== План за довършване на магистралата ==
Планът за довършване на автомагистралата от [[Ябланица]] до [[Шумен]] е оставащото трасе да се възлага за строителство на 10 обособени отсечки (лотове), като цялото разстояние на автомагистралата от [[София]] до [[Варна]] ще бъде общо 425 km. През август 2013 г. НК „СИП“ сключва договор за актуализация на предпроектните проучвания с обединение ''Инфра – Мист – ДОПРАВОПРОЕКТ АД''.<ref>{{Цитат уеб | уеб_адрес = https://dms.ncsip.bg/viewProject.jsp?id=9031075975967499841 | заглавие = Предпроектни проучвания за доизграждане на автомагистрала Хемус | издател = НК „СИП“ }}</ref> Анализите са завършени през май 2014 г., като са разгледани няколко алтернативи за трасе на автомагистралата. Избраната алтернатива е ''B1A (син пунктир)'' е подобрен вариант на В1, като целта е трасето да заобиколи защитените зони по Натура 2000. Планираната дължина на трасето е 252 km, а броят на пътните възли – 14. След избора на трасе, НК „СИП“ последователно възлага разработването на идейни проекти на 10-те обособени участъка (лотове). За изграждането на 134,14 km от АМ „Хемус“ в участъка от пътен възел „Боаза“ до пресичането с път I-5 Русе – Велико Търново в края на 2018 г. правителството осигури от държавния бюджет 1,12 млрд. лв. без ДДС, които предостави на държавната компания „Автомагистрали“ ЕАД. Трасето, което ще се изгражда от „Автомагистрали“ ЕАД, е разделено на 3 етапа и 10 лота. Крайният срок за построяването на етапи 1 и 2 е 2023 г.
 
* '''1 етап''' – от пътен възел (п.в.) [[Ябланица|„Ябланица]]“„Ябланица“ до п.в. „[[Плевен]]“„Плевен“ – 60.84 km, с цена 511 990 000 лева или 261 780 345 евро, при предварителна оценка от 185 000 000 евро.
** '''Лот 0''' – 9,3 km – от km 78+500 до km 87+800 – от п.в. „Ябланица“ до п.в. „Боаза“ с краен срок 03/2020 г. На 11 октомври 2019 г. Лотът е въведен в експлоатация.
** '''Лот 1''' – 15,26 km от km 87+800 до km 103+060 – от п.в. „Боаза“ до п.в. „Дерманци“ на път ІІІ-307, облужващ гр. Луковит. Стойност на лота 129 млн. лв.
** '''Лот 2''' – 19,2 km от km 103+060 до km 122+260 – от п.в. „Дерманци“ до п.в. " Каленик" на път ІІІ-3005, обслужващ гр. Ловеч. Стойност на лота 165 млн. лв.
** '''Лот 3''' – 17,08 km от km 122+260 до km 139+340 – от п.в. „Каленик“ до п.в. „Плевен“ на път II-35, обслужващ гр. Плевен. Стойност на лота 163 млн. лв.
* '''2 етап''' – от п.в. [[Плевен|"Плевен„Плевен]]"“ до п.в. „Поликраище“ – 82,6 km, в него се обединяват лот 4, 5 и 6 с цена 699 000 000 лева или 357,398,507 евро при първоначална оценка от 260 000 000 евро.
**'''Лот 4''' – 26,8 km от km 139+340 до km 166+144.09 – от п.в. "Плевен до п.в. „Летница“ на път III-301, обслужващ гр. Левски и природните забележителности „Крушунските водопади“ и „Деветашката“ пещера. Стойност на лота 231 млн. лв.
** '''Лот 5''' – 23,2 km от km 166+144,09 до km 189+344 – от п.в. „Летница“ до п.в. „Павликени“ на път III-303, обслужващ гр. Павликени. Стойност на лота 197 млн. лв.
** '''Лот 6''' – 32,6 km от km 189+344 до km 222+000 – от. п.в. „Павликени“ до п.в. "Поликраище на път I-5, който обслужващ гр. В.Търново и гр. Г. Оряховица. Стойност на лота 271 млн. лв.
* '''3 етап''' – от п.в. „Поликраище“ до п.в. „[[Белокопитово]]“ – 105,32 km , тук са обединени лотове 7, 8, 9 и 10.Строителството на този етап по първоначални оценки трябваше да струва 335 000 000 евро след което сумата бе коригирана на 970 000 000 лева или 496 000 000 евро. Към края на 2019 г. се извършва строителна дейност само на лот 10. За останалите лотове се очакваше отпускане на държавно финансиране след 2024 г, но на 11 декември 2019 г. министерският съвет поема ангажимент за осигуряване на 1.38 млрд. лева за изграждането на последните 88,9 километра от автомагистрала "Хемус"„Хемус“. С парите ще се плати изготвянето на технически проекти и изпълнение на строително-монтажните работи в отсечката в периода до 2022 г.
** '''Лот 7''' – 43,6 km След пресичането на път I-5 Русе - – Велико Търново до кмkm 265 при пресичането с път II-51 Бяла - – Търговище.
** '''Лот 8''' – 33,5 km След пресичането с път II-51 Бяла - – Търговище и е до връзката с път II-49 Търговище - – Разград.
** '''Лот 9''' – 11,9 km Участъкът е от пресичането с път II-49 до изграждащия се в момента участък Белокопитово - – Буховци, при пресичането на път I-4 с път III-5102).
** '''Лот 10''' – 16,32 km от кмkm 310+940 до кмkm 327+260 – от п.в. „Буховци“ до п.в."Белокопитово" на път I-2, обслужващ гр. Шумен. Стойността на лота е 119 785 000 лв. без ДДС.
 
== Инфраструктура ==
Ред 343:
* Проектиран ???
* Съоръжението е построено през 70-те години на 20 век
* Дължина на тунела: две тръби по 1125 метраm
* Светла широчина на всяка тръба – ???
* Напречно сечение на тръба – 86 m<sup>2</sup>
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Хемус_(магистрала)“.