Рос Браун: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 1:
{{без източници}}
{{Личност|инженер
| име=Рос Браун
| портрет=
| описание= автомобилен дизайнер
| роден-място=[[Манчестър]], [[Англия]]
Ред 13:
== Формула 1 ==
=== Начални години ===
[[Файл:Ross Brawn 2003.jpg|мини|ляво|150px|Браун през 2003 г., по време на Grand Prix
Започва кариерата си в моторните спортове през [[1976]] г. в [[Марч|МАРЧ]] като машинен оператор, а по-късно е преквалифициран като механик в състезателния отдел за [[Формула 3]]. През [[1978]] г. е нает от [[Франк Уилямс]] в новоучредения тим [[Уилямс]]. Бързо се изкачва от механик до аеродинамик, минавайки през няколко длъжности. След това Браун напуска Уилямс и отива в ФОРС (тим, който се разпада преди да запише и 1 участие) и [[Ероуз]]. Привлечен е от [[Ягуар]] през [[1989]] г. и започва работа по в отдела за спортни коли на компанията. С неговия опит във Формула 1 създава успешния модел Jaguar XJR-14, който печели през [[1991]] г. World Sportscar Championship.
=== [[Бенетон Формула 1]] и [[Скудерия Ферари]] ===
В края на [[1991]] г. Браун се връща във Формула 1 като технически директор на [[Бенетон Ф1]], като с негова помощ тимът печели пилотските титли през [[1994]] и [[1995]] г., както и конструкторската през 1995 г. Рос Браун решава да последва [[Михаел Шумахер]] и през [[1997]] г. отива във [[Скудерия Ферари|Ферари]], където отново е технически директор. След няколко години на реформации, Ферари печелят първа конструкторска титла от 22 години насам през [[1999]] г. Следват още 5 поредни пилотски и конструкторски в периода [[2000]]
=== [[Хонда Ф1]] ===
След една година почивка, в края на [[2007]] г. Браун решава да се върне във Формула 1, този път в тима на [[Хонда Ф1|Хонда]]. На [[12 ноември]] същата година е официално представен като шеф на отбора и на [[26 ноември]] започва работа в тима.
През месец март 2009 г.
Line 34 ⟶ 35:
== [[Мерцедес Гранд При]] ==
В края на сезон 2009 година се появяват слухове, че Мерцедес проявява интерес към закупуването на екипа на Браун ГП.
На [[16 ноември]] [[2009]] г., този интерес е официално потвърден. В изявлуние е обявено, че Мерцедес ще поеме управлението на Браун ГП, а Рос Браун ще продължи да изпълнява задълженията си като мениджър на отбора. Екипът ще продължи да използва базата в Бракли, Великобритания, която се намира на по-малко от 30 мили разстояние от завода за производство на двигателите на Мерцедес за Формула 1, намиращ се в [[Бриксуърд]].
Младият немски пилот Нико Розберг (син на [[Световен шампион от Формула 1|Световният шампион от Формула 1]]
Придобиването на Браун ГП означава, че Мерцедес се разделя с Макларън, след 15-годишно партньорство и три спечелени титли. Притежаваният от компанията [[Даймлер-Крайслер|Даймлер АГ]] (която притежава Мерцедес) дял от 40% в Макларън, ще бъде продаден обратно на [[Макларън Груп]] за 500 млн. британски [[паунд]]а.
Една от причините за Мерцедес да се раздели с Макларън е
== Вижте също ==
Line 47 ⟶ 49:
* [[Михаел Шумахер]]
{{нормативен контрол}}
{{Мерцедес Гранд При}}
{{Brawn GP}}
{{Хонда Ф1}}
{{СОРТКАТ:Браун, Рос}}
[[Категория:Британски функционери по автомобилен спорт]]
| |||