1977 Голяма награда на Германия: Разлика между версии

 

== История на кръга ==

Трасето в Нюрбургринг се оказа прекалено опасно за провеждане на състезания след инцидента на [[Ники Лауда]] през 1976, от което едва не загива. Така Хокенхаймринг, който бе домакин за [[1970 Голяма награда на Германия|ГП на Германия през 1970]] отново ще приеме кръг от Формула 1, чиято конфигурация съдържа две дълги прави, три бавни завоя и стадион.

 

 

=== Квалификация ===

Дългите прави на Хокенхаймринг помогна на [[Джон Уотсън]] и неговия [[Брабам]]-Алфа, но не достатъчно за да вземе пола от Джоди Шектър като за [[Валтер Волф Рейсинг|Волф]] това е първа за тях. Лауда се класира трети пред [[Макларън]]-а на [[Джеймс Хънт]], [[Ханс-Йоахим Щук]], [[Жак Лафит]], [[Марио Андрети]], [[Карлос Ройтеман]], [[Гунар Нилсон]] и [[Виторио Брамбила]]. [[Патрик Нев]] заедно с [[Емилио де Вильота]], Хейер, [[Емерсон Фитипалди]], [[Артуро Мерцарио]] и Пилет не намериха място за състезанието.

 

=== Състезание ===

Депайе потегли твърде бавно, след като старта бе даден с флаг вместо стартовите светлини, които са повредени от камион преди началото на състезанието. Французинът избегна удар с останалите пилоти, но [[Клей Регацони]] удари [[Алън Джоунс]], [[Верн Шупан]] и [[Брет Лънгър]]. От инцидента единствено [[Шадоу]]-а и [[Съртис]]-а са извън надпреварата, докато [[Инсайн]]-а на швейцареца продължи с леки повреди. Никой обаче не забеляза присъствието на АТС-а на Хайер, който се присъедини в колоната. Скоро Шектър заедно с Уотсън, Лауда, Хънт и Щук се откъсват от Ройтеман и останалите, докато Жарие отпадна с повреда в трансмисията след края на петата обиколка.

 

{{Br}}

== Класиране ==

{| class="wikitable" style="font-size: 95%"

|-

 

== Класирането след състезанието ==

{{col-begin}}

{{col-2}}