Лонжерон: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м без 'досега', неактуално |
м Bot: Automated text replacement (-У нас +В България) |
||
Ред 9:
== Лонжеронът в самолетостроенето ==
Макар и да се използва в много езици, техническият термин лонжерон не обозначава това, което е прието в България.
В самолетостроенето конструкцията на лонжероните трябва да има изключителна здравина. Към тях се предявява и едно друго противоречиво изискване – да има минимално тегло. Новите композитни материали в самолетостроенето позволяват във висока степен конструктивни решения удовлетворяващи тези две основни и взаимно изключващи се изисквания. Лонжероните в крилата (един, два или повече), поемат 99% от натоварването в процеса на експлоатация на самолета. Към теглото на самолета в полет трябва да се прибавят и натоварванията породени от характера на полета и [[турбулентност]]та на [[атмосфера]]та. Конструкцията не трябва да се разруши при положителни и отрицателни натоварвания в пътническите самолети достигащи до 5 g, а в маневрените до 10 g.
| |||