Разлика между версии на „Lockheed U-2“

1 байт изтрити ,  преди 10 месеца
м
неправилно членуване - предлог 'през' и пълен член; козметични промени
м (дребни)
м (неправилно членуване - предлог 'през' и пълен член; козметични промени)
 
[[Файл:U-2 Dragon Lady web 030410-F-0000C-004 Cockpit USAF.jpg|мини|255п|Кокпитът на U-2]]
Джеймс Бейкър разработва оптиката за голямоформатната камера, която се използва в U-2, докато работи за Perkin-Elmer. Тези нови камери имат разделителна способност от 7,6 cm при височина на полета 18 000 m. Тъй като балансът на самолета е критичен, камерата била разположена след редица изчисления в предната част на U-2, като захранващиятзахранващия барабан с филм бил разположен отпред, а на подходящо място се съхраняват заснетите кадри. По този начин не се променя съществено центъра на тежестта на самолета и се поддържа балансирано разпределение на теглото по време на полет.
 
Когато първите прелитания над територията на Съветския съюз са били засечени от съветски радар, ЦРУ инициира проекта RAINBOW, за намаляване на [[радар]]ната видимост на самолета. Тези усилия в крайна сметка се оказват неуспешни, и се започва работата по нов проект, което води до създаването на Lockheed А-12 Oxcart. Проектът е рестартиран през 80-те години, което води до осъвременяване и модернизиране на конструкцията на U-2.
 
{{Нормативен контрол}}
 
[[Категория:Американски разузнавателни самолети]]