Т-60: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме |
мРедакция без резюме |
||
Ред 18:
<tr style="vertical-align:top; background:#f0f0f0;">
<td>Бойна маса</td>
<td>5,
</tr>
Ред 148:
Едно от най-необичайните решения по това време е било превръщането на лекия танк в летящ [[планер]]. За целта са правени експерименти с танк Т-60. Идеята принадлежи на авиоконструктора [[Олег Антонов]]. Предвиждало се е създаването на еднократно летящи боксируеми танкове-планери, които да се използват за прехвърляне на техника при въздушен десант или за подсилване на партизанските части. За самолет-буксировач са предвиждани или остарелите по това време тежки бомбардировачи [[ТБ-3]], или новите двумоторни бомбардировачи [[Ил-4]].
През лятото на 1942 г. в завод в [[Тюмен]] е построен такъв планер. Известен е като А-40 (или АТ-1). Планерът бил двуплощен с размах на крилата 18 м, дължина 12 м и тегло 2 т. През август-септември планерът е изпитан в гр. [[Жуковский (град)|Жуковски]]. За облекчаване на конструкцията на танка е премахната куполата и някои части по корпуса. За жалост самолетът и планерът достигат едва 40 м височина и 130 км скорост, след което пилотът на бомбардировача е принуден да откачи планера заради прегряване на двигателите. Единственият съветски самолет, способен по това време да бъде използван като буксировач, бил стратегическият бомбардировач [[Пе-8]], но от него са произведени едва 80 бройки и проектът е бил закрит.
== Източници ==
| |||