Мотоциклет: Разлика между версии

* '''Круизер''' ({{lang|en|Cruiser}})<ref name = "vid" /> са пътни мотоциклети, които използват мощни двигатели с два или повече цилиндри.<ref name = "vid" />. Характерното за тях е, че са ниски, дълги (с увеличено междуосие) и тежки, с мощен двигател (американските производители предпочитат V-образните двигатели) и се използват предимно по шосейната мрежа за комфортни продължителни пътувания. Произвеждат се мотоциклети с една седалка, но в този клас се произвеждат такива и с две седалки и големи възможности за транспорт на багаж. Обикновено пригодените за продължителни пътувания мотоциклети круизер са с двигатели от 650 до 1800 cm³ и тегло от 350 до 650 kg.<ref>[http://www.lerepairedesmotards.com/conseils/conduite-rouler-custom-cruiser.php '''(fr)''' Conseil : (bien) rouler sur un cruiser Добре се пътува с круизер]</ref>. <ref name = "gov"/>

* '''Тежки мотоциклети'''. Към тази група се отнасят мотоциклетите с кош с голям работен обем на двигателя, използвани за туристически пътувания или са пригодени за транспорт при изпълнение на специални задачи. Те са приспособени за транспорт на двама или трима човека, с възможности за транспорт на повече багаж.<ref name = "gov" /> Предимството на този подтип пътни мотоциклети не е високата скорост, а тяхната универсалност за експлоатация по всякакви пътища и теренни условия. Може да се ползват и за пътуване през пресечена местност с не много тежки условия на път без настилка. Мотоциклетите с кош, съоръжени със специално оборудване за монтиране на оръжие, превоз на допълнително количество гориво и муниции, имат приложение и като мотоциклети със специално предназначение за нуждите на армията, полицейски нужди или други специални дейности. Обикновено тези мотоциклети са комплектувани с гуми, осигуряващи повишена проходимост за движение по различни терени. Мотоциклетите от този вид са с обем на двигателя от 600 cm³, 750 cm³ и повече.

** '''Каферейсър'''. Към групата на пътни и спортни мотоциклети може да се поставят и типа мотоциклети за каферейсър състезания ({{lang|en|Café Racer – кафене-надбягване}}). Този тип машини са предназначени за краткотрайни скоростни разходки на близки разстояния, и по-скоро са за развлечение и удовлетворяване на спортната страст на млади мотоциклетисти. Това не са професионални състезания, а аматьорски организирани шосейни надбягвания между любители. Конструкцията на тези мотоциклети позволява достигането на по-висока скорост и добра управляемост, но това е за сметка на намален в някаква степен комфорт при ездата.<ref>{{cite journal|title=none|journal=The Listener |date=1971 |volume=85 |page=373 |publisher=British Broadcasting Corporation}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.motorcycleclassics.com/motorcycle-reviews/moto-guzzi-t3-special.aspx|title=Moto Guzzi T3 Special|publisher=Motorcycle Classics|accessdate=11 октомври 2009 |date=November–December 2010|author=James Adam Bolton}}</ref> Това иронично название на състезанията води началото си от Англия от 1960-те години и характеризира мотоциклетите и техните ездачи, събиращи се в пъбовете на кафе и участващи в състезания по трасе – затворен маршрут по градските улици само за времето на една песен. За кратковременната скоростната езда стандартните серийно произвеждани мотоциклети са непригодни. Всеки участник в такива състезания сам тунингова мотоциклета си, като се премахват елементи за намаляване на теглото, променя се кормилото за позиция на езда със силно наведено напред тяло, използва се удължен тесен резервоар и се премахва втората седалка. За такива любители на високата скорост при градски условия се произвеждат и някои фабрични скоростни модели, като Harley-Davidson XLCR 1000 Cafe Racer от 1977 г., Benelli TNT Cafe Racer, Ducati Super Sport, Suzuki GS1000S произвеждан 1980 г., както и каферейсър мотоциклетите с електрически двигател Volta.<ref name="volta">[https://electricmotorcycles.news/volta-motorbikes/ VOLTA Motorbikes]</ref>.