Мазерати: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
м ненужен интервал преди точка |
||
Ред 20:
Братята Мазерати – Алфриери, Биндо, Карло, Етоне, Ернесто и Марио, са свързани с [[автомобил]]ите в началото на XX [[век]]. Алфриери, Биндо и Ернесто конструират двулитрови коли „Гран При“ за фирмата „Диато“. През 1926 г. „Диато“ увеличава производството на [[спорт]]ни коли, което води до създаването на първото „Мазерати“ и откриването на компания „Мазерати“. Една от първите коли, носещи емблемата „Мазерати“ и спечелила състезанието „Тарга Флорио“ през 1926 г., е управлявана от Алфриери. „МАзерати“ започва да създават четири, шест, осем и шестнадесет-цилиндрови състезателни коли. Смята се, че [[художник]] с [[име]]то Марио създава емблемата с [[тризъбец]]а. Алфриери умира през 1932 г., но останалите трима братя продължават да работят във фирмата и да конструират коли, които печелят състезания.
В периода 1968-1975 г. компанията е собственост на френския производител [[Ситроен]], като продукт на колаборацията между двете марки са модели като [[Citroën SM]] и [[Quattroporte]]
Мазерати е собственост на друг италиански прозводител [[Де Томасо]] в периода 1975 – 1989.
| |||