Разлика между версии на „Космически кораб Аполо“

м
редакция без резюме
м (неправилно членуване - предлог и пълен член)
м
 
|-
|}
[[Америка]]нският космически кораб '''Аполо''' (на англ. ''Apollo spacecraft'') е [[САЩ|американски]] [[космически кораб]], разработен от [[НАСА]] с основно предназначение за достигане на човек до [[Луна]]та и модифициран по -късно за доставяне на екипаж на американската космическа лаборатория [[Скайлаб]], както и за съвместния полет и скачване със съветския космически кораб „[[Союз]]“ 19. КорабаКорабът е извеждан в орбита от [[ракета носител]] [[Литъл Джо (ракета)|Литъл Джо II]], [[Сатурн I]], [[Сатурн IB]], и [[Сатурн V]]. Състои се от три основни части – '''Команден модул''' (СМ), '''Сервизен модул''' (SM) и '''Лунен модул''' (LM), както и '''Аварийна система за спасение''' ''(Launch Escape System)'' (LES) и '''Космически адаптор на Лунния модул''' ''(Spacecraft Lunar Module Adapter)'' (SLA). МаксималноМаксималното стартово тегло на кораба е около 74 тона с обем на жилищните сектори от 12,70 м<sup>3</sup>, максимално време за пребиваване на Луната около 75 часа. Общият брой на мисиите от 1961 г. по програмата „[[Аполо]]“ е тридесет и три.
 
[[Америка]]нският космически кораб '''Аполо''' (на англ. ''Apollo spacecraft'') е разработен от [[НАСА]] с основно предназначение за достигане на човек до [[Луна]]та и модифициран по късно за доставяне на екипаж на американската космическа лаборатория [[Скайлаб]], както за съвместния полет и скачване със съветския космически кораб „[[Союз]]“ 19. Кораба е извеждан в орбита от [[ракета носител]] [[Литъл Джо (ракета)|Литъл Джо II]], [[Сатурн I]], [[Сатурн IB]], и [[Сатурн V]]. Състои се от три основни части – '''Команден модул''' (СМ), '''Сервизен модул''' (SM) и '''Лунен модул''' (LM), както и '''Аварийна система за спасение''' ''(Launch Escape System)'' (LES) и '''Космически адаптор на Лунния модул''' ''(Spacecraft Lunar Module Adapter)'' (SLA). Максимално стартово тегло на кораба е около 74 тона с обем на жилищните сектори от 12,70 м<sup>3</sup>, максимално време за пребиваване на Луната около 75 часа. Общият брой на мисиите от 1961 г. по програмата „[[Аполо]]“ е тридесет и три.
 
== Команден модул ==
[[Файл:Ad003.gif|мини|250px|Конфигурация на Аполо при изстрелване за лунна мисия]]
[[Файл:Commandmoduleinterior.JPG|мини|250px|Команден модул]]
КоманднияКомандният модул е основният работен и жилищен сектор за екипажа на кораба. В херметизираната кабина са разположени системите за управление и навигация, радио и комуникационнарадиокомуникационната връзка, койките на екипажа, преден люк за преминаване в Лунния модул, страничен люк, служещ за вход – изход на екипажа на Земята, пет илюминатора за пряко наблюдение и парашутната система за приземяване. КоманднияКомандният модул е разработен от американската фирма [[North American Aviation]] и има формата на конус със сферична основа с височина 3470 мм и диаметър на основата 3900 мм, с ъгъл на върха от 60° и тегло от 5806 кг. Дъното на конуса представлява топлоизолационен щит за предпазване при навлизането в земната атмосфера.
 
=== Живото-поддържащаЖивотоподдържаща система ===
Командния модул е основният работен и жилищен сектор за екипажа на кораба. В херметизираната кабина са разположени системите за управление и навигация, радио и комуникационна връзка, койките на екипажа, преден люк за преминаване в Лунния модул, страничен люк служещ за вход – изход на екипажа на Земята, пет илюминатора за пряко наблюдение и парашутната система за приземяване. Командния модул е разработен от американската фирма [[North American Aviation]] и има формата на конус със сферична основа с височина 3470 мм и диаметър на основата 3900 мм с ъгъл на върха от 60° и тегло от 5806 кг. Дъното на конуса представлява топлоизолационен щит за предпазване при навлизането в земната атмосфера.
Живото поддържащатаЖивотоподдържащата система в кораба е разработена и произведена от американската фирма [[Airsearch]]. Системата осигурява в кабината на кораба температура от 21 – 27&nbsp;°C, влажност на въздуха от 40 до 70 % при налягане от 0,35 кг/см<sup>2</sup>. При старта на кораба атмосферата се състои от 60 % [[кислород]] и 40 % [[азот]], като в процеса на полета се заменя с чист кислород. Тя има запас за четиридневно продължение на полета от нормално предвиденото време. Предвидена е и аварийна кислородна система, която се включва автоматично при падане на налягането в кабината на екипажа при евентуален пробив от метеорит.
 
=== Живото-поддържаща система ===
Живото поддържащата система в кораба е разработена и произведена от американската фирма [[Airsearch]]. Системата осигурява в кабината на кораба температура от 21 – 27&nbsp;°C, влажност на въздуха от 40 до 70 % при налягане от 0,35 кг/см<sup>2</sup>. При старта на кораба атмосферата се състои от 60 % [[кислород]] и 40 % [[азот]], като в процеса на полета се заменя с чист кислород. Тя има запас за четиридневно продължение на полета от нормално предвиденото време. Предвидена е и аварийна кислородна система която се включва автоматично при падане на налягането в кабината на екипажа при евентуален пробив от метеорит.
 
=== Технически характеристики ===
* Абсорбатор: [[Активен въглен]]
* Електрическа система: 28 V, три 40 А/ч сребърно-цинкови акумулатора, два 0,75 А/ч сребърно-цинкови пиротехнически акумулатора
* Парашутна система: два 5 -метрови конусовидни забавящи парашута, три 2,2 -метрови кръгли изтеглящи парашута, три 25,45 -метрови основни парашута.
 
== Сервизен модул ==
[[Файл:Apollo-linedrawing.png|мини|250px|Команден и Сервизен модул]]
В Сервизния модул са разположени двигателите, резервоарите за гориво, електрозахранването, научната апаратура и част от радио-комуникационнарадиокомуникационна система за връзка със [[Земята]].
 
=== Радио-комуникационнаРадиокомуникационна система ===
Системата се състои от 4 общонасочени антени и една антена с голяма точност. Последната има четири параболични излъчвателя с диаметър по 80 см. Цялата конструкция се превежда в работно положение при достигане на орбита около Луната. Комуникацията със земятаЗемята се осъществява с два радиоприемника в диапазона на [[УКВ]] сектор и телевизионна връзка в S диапазона.
 
=== Описание ===
Сервизният модул представлява цилиндър с диаметър от 3900 мм и височина със суплото на основния двигател от 7560 мм. СервизнияСервизният модул е разработен и произведен също от фирмата [[North American Aviation]]. Състои се от шест сектора, като във всеки от тях са разположени следните агрегати:
* Сектор едно – Обикновенообикновено Сектор едно е напълнен с баласт за поддържане на центъра на [[гравитация]] на Сервизния модул. На корабите [[Аполо 15]], [[Аполо 16]] и [[Аполо 17]] е складирана научна апаратура за работата на лунната повърхност. Тя включва панорамна камера, гама-лъчев [[Гама лъчев спектрометър]], камера, лазерен [[Лазарен високомер]], [[Обеменобемен спектометър]]спектрометър и лунен суб-сателитсубсателит.
* Сектор две – Вв Сектор две се помещават резервоарарезервоарът за окисляване на горивото с размери 1,30 м х 3,90 м и вместимост от 6315 кг, от където то се подава в основния двигател.
* Сектор три – Основнияосновния резервоар за гориво се намира в Сектор три. ОбемаОбемът му е 5118 кг (11 283 lb), размерът – 3,92 м х 1,14 м.
* Сектор четири – Туктук е разположена по-голямата част от електрическата система. Два кислородни резервоара по 290 кг с течен кислород и два резервоара с течен водород по 25 кг произвеждат гориво за електрическата система на кораба, а от резервоарите с кислород се поддържа въздушната система на кораба. При химическата реакция между кислорода и водорода се отделя незначително количество вода, използвана за пиене от екипажа. Всяка една от камерите тежи по 112 кг.
* Сектор пет – Вв Сектор пет се намира резервоарарезервоарът за корабно гориво. В него се намира още 3950 кг не окисленонеокислено гориво, което се подава в основния двигател.
* Сектор шест – Основнияосновният резервоар за не окисленонеокислено гориво е разположен в Сектор шест. Съдържа 3201 кг гориво.
[[Файл:Servicemodule.JPG|мини|250px|Сервизен модул]]
 
* Гориво за ОДС (вид): N<sub>2</sub>O<sub>4</sub> / Aerozine 50 (UDMH/N<sub>2</sub>Н<sub>4</sub>)
* Гориво за ОДС (маса): 18 413 кг
* Ускорение на ОДС: 314 с (3.,08 kN х с/кг)
* Делта V: 2804 м/с
* Електрическа система: 6,30 kW, 670 А/чAh
 
== Лунен модул ==
[[Файл:Modulo_Lunar.gif|мини|250px|Лунен модул]]
ЛуннияЛунният модул представлява двуместен спускаем апарат, състоящ се от две степени – Спускаема '''(Descent Stage)''' и Излитаща '''(Ascent Stage)'''. Той е разработен от американската фирма [[Grumman Corporation|Grumman]]. почваЗапочва да се разработва през 1962 г., като първият [[Лунен модул]] [[LM-1]] е изведен в Космосакосмоса на [[22 януари]] [[1968]] г. с космическия кораб [[Аполо 5]]. Следват полети с [[Аполо 9]] с екипаж от трима астронавти на околоземна орбита, [[Аполо 10]] на орбита около Луната и [[Аполо 11]], където [[LM-5 Eagle]] осъществява меко кацане на лунната повърхност с хора на борда. През април 1970 [[LM-7 Aquarius]] спасявяспасява и завръща на Земята членовете на [[Аполо 13]], претърпяли авария в Космосакосмоса. На борда на [[LM-8 Antares]] с [[Аполо 14]] вече е качена и първата товарна „[[рикша]]“, която астронавтите използват за пренасяне на своята научна екипировка по лунната повърхност. Следва модификация на Лунния модул и следващите три експедиции [[Аполо 15]], [[Аполо 16]] и [[Аполо 17]] разполагат с истинско превозно средство – [[Лунар Роувър]].
 
Лунния модул представлява двуместен спускаем апарат състоящ се от две степени – Спускаема '''(Descent Stage)''' и Излитаща '''(Ascent Stage)'''. Той е разработен от американската фирма [[Grumman Corporation|Grumman]] почва да се разработва през 1962 г. като първият [[Лунен модул]] [[LM-1]] е изведен в Космоса на 22 януари 1968 г. с космическия кораб [[Аполо 5]]. Следват полети с [[Аполо 9]] с екипаж от трима астронавти на околоземна орбита, [[Аполо 10]] на орбита около Луната и [[Аполо 11]] където [[LM-5 Eagle]] осъществява меко кацане на лунната повърхност с хора на борда. През април 1970 [[LM-7 Aquarius]] спасявя и завръща на Земята членовете на [[Аполо 13]], претърпяли авария в Космоса. На борда на [[LM-8 Antares]] с [[Аполо 14]] вече е качена и първата товарна „[[рикша]]“, която астронавтите използват за пренасяне на своята научна екипировка по лунната повърхност. Следва модификация на Лунния модул и следващите три експедиции [[Аполо 15]], [[Аполо 16]] и [[Аполо 17]] разполагат с истинско превозно средство – [[Лунар Роувър]].
 
=== Спускаема степен ===
Спускаемата степен е снабдена с двигател за извършване маневри по траекторията и осъществяване на меко кацане на повърхността на Луната. Тук също са разположени товарен отсек за научна апаратура, кислороден резервоар за престой от два – три дни на Луната, външна телевизионна камера, резервоар за вода, електрически батерии, електронно оборудване, подсистема за навигация и управление, прилуняващ радиолокатор, инструменти и кутии за събиране на образци от повърхността и специален пакет от научни прибори [[ALSEP]], който оставатостава на лунната повърхност. Специалното сгъваемо четирикрако шаси на Лунния модул е оборудвано с пиропатрони, които омекотяват кацането на повърхността и с помощта на система от лостове и пружини заема хоризонтална линия.
 
=== Излитаща степен ===
Излитащата степен има три основни отсека, херметическа кабина за работа и почивка на екипажа, централен отсек и заден отсек за оборудване. Снабдена е със собствени двигатели за отделянето от Луната, маневриране и скачване с Командния модул. В нея са разположени пулт за управление, приборни таблици за ръчно прилуняване, радио-комуникационнарадиокомуникационна система, радар, седалките на екипажа, два странични и един челен илюминатораилюминатор за пряко наблюдение, люкове за преминаване в Командния модул и за излизане на лунната повърхност, телескоп за наблюдение, електрически батерии и резервоар с кислород.
 
=== Технически характеристики ===
* Ускорение на ОДИ: 311 с (3.05 kN х с/кг)
* Делта V: 2220 м/с
* Електрическа система: 28 V DC, 115 V 400 Hz AC, 17 kW, 800 А/чAh
 
'''Спускаема степен'''
* Ускорение на ОДСс: 311 с (3.05 kN х с/кг)
* Делта V: 2470 м/с
* Електрическа система: 33 kW, 1600 А/чAh
 
== Аварийна система за спасяване ==
[[Файл:Modulo_Comando_e_Serviço_Apollo.gif|мини|250px|Аварийната система за спасяване (LES)]]
[[Система за аварийно спасяване|Системата за аварийно спасяване]] '''Launch Escape System''' (LES) представлява отделна [[ракета- носител]] [[Литъл Джо (ракета)|Литъл Джо ІІзакрепенаII]], закрепена на върха на Командния модул. Тя бива задействана автоматично (възможно е и ръчно) при изстрелването и възникване на пожар, експлозия или отклонение от курса на основната ракета носител Saturn. При възникване на подобна ситуация LES се задейства като запалва двигателите и се отцепва съвместно с Командния модул и набира височина. При достигане на подходяща височина КоманднияКомандният модул от своя страна също се отцепва от извеждащата го ракета и са приземява с парашутната си система аварийно на земната повърхност. На върха на LES е монтиран допълнителен двигател, който отклонява Командния модул при аварийна ситуация в странивстрани от курса, като увеличава по този начин ъгъла на атака и не позволява на капсулата да падне на мястото на катастрофата.
 
[[Система за аварийно спасяване|Системата за аварийно спасяване]] '''Launch Escape System''' (LES) представлява отделна [[ракета-носител]] [[Литъл Джо (ракета)|Литъл Джо ІІзакрепена]] на върха на Командния модул. Тя бива задействана автоматично (възможно е и ръчно) при изстрелването и възникване на пожар, експлозия или отклонение от курса на основната ракета носител Saturn. При възникване на подобна ситуация LES се задейства като запалва двигателите и се отцепва съвместно с Командния модул и набира височина. При достигане на подходяща височина Командния модул от своя страна също се отцепва от извеждащата го ракета и са приземява с парашутната си система аварийно на земната повърхност. На върха на LES е монтиран допълнителен двигател който отклонява Командния модул при аварийна ситуация в страни от курса, като увеличава по този начин ъгъла на атака и не позволява на капсулата да падне на мястото на катастрофата.
 
=== Технически характеристики ===
== Космически адаптор на Лунния модул ==
[[Файл:Ad012.gif|мини|250px|Космическия адаптор на Лунния модул (SLA)]]
КосмическияКосмическият адаптор на [[Лунен модул|Лунния модул]] '''Spacecraft Lunar Module Adapter''' (SLA) е предназначен да предпази [[Лунен модул|Лунния модул]] при излитане и преминаване през [[земна атмосфера|земната атмосфера]]. Той свързва ракетата- носител Saturn със Сервизния модул и се състои от четири алуминиеви панели, образуващи конус, върхът на който е съединен за Сервизния модул. След излизане на ракетата в открития космос с пиротехнически средства SLA се отстранява от основната конструкцията и освобождава място за следващата маневра на Командния и [[Лунен модул|Лунния модул]], койтокоито се отделят един от друг и след маневра, при която се обръщат един към друг, отново се скачват и поемат към Луната.
 
=== Технически характеристики ===