Разлика между версии на „Директно впръскване“

редакция без резюме
м (замяна с n-тире)
 
'''Системата за директно впръскване на горивото''' ({{lang|en|Gasoline direct injection}}, '''GDI''') за [[бензин]]ови [[Двигател с вътрешно горене|двигатели с вътрешно горене]] впръсква гориво директно в [[горивна камера|горивната камера]]. Употребата на такава система увеличава ефективността на двигателя (до 20 % икономия<ref>[http://systemsauto.ru/feeding/motronic_med.html Система непосредственного впрыска топлива – устройство, принцип действия]</ref>) и намалява отделянето на емисии.<ref>Alfred Böge (ed.): ''Vieweg Handbuch Maschinenbau Grundlagen und Anwendungen der Maschinenbau-Technik''. 18th edition, Springer, 2007, ISBN 978-3-8348-0110-4, p. L 91</ref> За по добро смесване на капчиците гориво с въздуха, горивната камера е оформена като вдлъбнатина в челото на буталото.
{{без източници}}
{{обработка|привеждане в енциклопедичен вид, подобряване и неутрализация на стила}}
 
Първият GDI двигател е въведен през 1925 г.
При двигател, който работи с директно впръскване на горивото (direct injection), горивото се впръсква директно в главната горивна камера – пространството над буталото.
 
За по добро смесване на капчиците гориво с въздуха горивната камера е оформена като вдлъбнатина в челото на буталото.
 
Този вид двигатели са по-мощни и по-икономични от тези с [[индиректно впръскване]] на горивото.
 
== Вижте също ==
* [[Turbocharged Stratified Injection]]
* [[Turbocharged Direct Injection]]
 
== Източници ==
<references/>
 
[[Категория:Двигатели]]