Разлика между версии на „Линейни кораби тип „Дюнкерк““

редакция без резюме
С началото на Втората световна война „Дюнкерк“ и „Страсбург“ заедно с корабите на [[Кралски военноморски сили (Великобритания)|Британския Кралски флот]] охраняват морските пътища в Атлантика от немските [[рейдер]]и. След [[Битка за Франция|капитулацията на Франция]] линкорите се намират в [[Мерс ел Кебир]]. Британците се опасяват, че новите френски кораби могат да се окажат в ръцете на [[Германска империя (1933 – 1945)|нацистка Германия]] или Италия, което пи променило баланса на силите на [[Средиземно море]]. Към Мерс ел Кебир е изпратена силна британска [[ескадра]] с [[ултиматум]]. Опита да се принудят французите да отидат в контролирани от съюзниците пристанища или да потопят корабите е неуспешен, и [[Битка в Мерс ел Кебир|британците откриват огън]] по намиращите се в порта кораби на Френския флот. „Страсбург“ пробива блокадата и достига [[Тулон]]. „Дюнкерк“ не успява да се промъкне, повреден е от артилерийски огън и засяда на грунта, но след ремонт също е преведен в Тулон. Там, през ноември 1942 г., двата линкора са [[Потопяването на френския флот в Тулон |потопени от екипажите]] си, за да се избегне пленяването им от немците.
 
Специалистите оценяват линкорите от типа „Дюнкерк“ доста нееднозначно. Тези кораби добре изглеждат на фона на линкорите от времето на [[Първата световна война]], но в сравнение с по-късните бързоходни линкори, такива като „[[Литорио (линеен кораб, 1937)|Литорио]]“, „[[Бисмарк (линеен кораб, 1939)|Бисмарк]]“ и „[[Айова (линеен кораб, 1942)|Айова]]“, линкорите от типа „Дюнкерк“ са с прекалено малък калибър на оръдията и слабо брониране. Някои специалисти отбелязват, че, благодарение на високата си скорост и сравнително мощното въоръжение, според концепцията те по-скоро трябва да бъдат отнасяни към класа на [[Линеен крайцер|линейните крайцери]].
 
== Коментари ==