1995 Голяма награда на Бразилия: Разлика между версии

Други пилоти като [[Андреа Монтермини]], [[Таки Инуе]], [[Мика Сало]] и [[Доменико Скиатарела]] правят своя първи пълен сезон.

 

 

С започването на новия сезон всички погледи са насочени към [[Макларън]] и най-вече [[Найджъл Менсъл]]. Менсъл който се състезавал за Уилямс за четири състезания през 1994 като печелейки в последния кръг в Аделейд, загуби пилотското си място за разлика от Дейвид Култард. От Марлборо, който е и официалния спонсор на базирания в Уокинг тим, искат в редиците на Макларън да имат световен шампион. При приложение че [[Нелсън Пикет]], [[Ален Прост]] и Айртон Сена напуснаха Формула 1 (като последния загина по време на ГП на Сан Марино миналата година), единствената опция бе именно Найджъл. Рон Денис, шефът на тима дълго време бе враг на световния шампион от 1992 най-вече през края на 80-те и началото на 90-те. Накрая Менсъл подписа с Макларън, (под натиска на Марлборо) като негов съотборник е [[Мика Хакинен]]. Самото място на финландеца бе под въпрос за следваща година, след като Макларън искат да привлекат и Михаел Шумахер (който е в отбора на Бенетон до края този сезон) в редиците си за 1996. Третият пилот на отбора [[Ян Магнусен]] също е кандидат за място в тима за следващия сезон. Седмица преди състезанието в Сао Паоло бе потвърдено, че Менсъл няма да участва в първите две състезания в Южна Америка, след като не може да се побере на болида MP4-10. Негов заместик е Марк Блъндел, който е и тест-пилот на отбора също като Магнусен.