Разлика между версии на „Де Хавиланд Москито“

редакция без резюме
м (Bot: Automated text replacement (-*[htt +* [htt); козметични промени)
Разработката на Москито е започнала по инициатива на компанията Де Хавиланд еъркрафт през лятото на 1938 г. През март 1940 г. Министерството на въздухоплаването дава поръчка за първите 50 самолета, включително 3 опитни образеца за изпитания. Първият Москито – бомбардировач – излита на 25 ноември 1940 г. и демонстрира висока скорост и маневреност. Следващият вариант – изтребител – излита на 15 май 1941 г., а третият – разузнавателен вариант PR – на 10 юни 1941 г. По време на войната са произведени 6710 самолета Москито (други 1071 са произведени след войната); неколкостотин са специализирани. Ранните самолети имат 1 косо монтирана и 3 вертикални фотокамери на мястото на бомбеното гнездо.
 
Тайната на превъзходството на Москито е в 2-тадвата мотора Ролс ройс Мърлин, в лекотата (конструкцията е от дърво) и във високите аеродинамични характеристики. Бомбардировачите и разузнавателните самолети са без защитно оръжие – разчитат на високата скорост и маневреност. PR-34 развива скорост 680 km/h при височина 9 km – максималният таван е 10,8 km. Модел PR.32 – олекотен и с по-дълги криле, може да достигне височина 12,6 km.
 
Повечето варианти са за 2-членен екипаж.