1974 Голяма награда на САЩ: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м без   интервал
м Bot: Automated text replacement (- със ([^с,з,С,З,7,17,1[0-9{2},„с,„з,„С,„З,\'\'S,\'\'Z,\'\'s,\'\'z,„S,„s,„Z,„z,\'\'с,\'\'С,\'\'З,\'\'з,\'\'\[\[с,\'\'\[\[С,\'\'\[\[З,\'\'\[\[з,\'\'\[\[Z,\'\'\[\[z,\'\'\[\[S,\'\'\[\[s,\[\[с,\[\[С,\[\[З,\[\[з,\[\[Z,\[\[z,\[\[S,\[\[s]) + с \1)
Ред 29:
 
=== Квалификация ===
Долем, който пропусна решетката с почти секунда, бе повикан като първа резерва да заеме място на стартовата решетка, след като Парнели-то на Андрети получи проблем съсс електрото на своята машина по време на сутрешната тренировка. Французинът обаче бе последван от Шенкен в стил Верн Шупан от ГП на Швеция, невидян от организаторите. Проблемите на [[Парнели Ф1|Парнели]]-то на Андрети междувременно бяха отстранени и болидът му бе изпратен в края на пит-лейна.
 
Ройтеман запази позицията си от Хънт в края на първата обиколка, следван от Паче, Лауда, Шектър и Фитипалди. Регацони загуби контакт с групата и зад гърба му се намираха вече Уотсън, [[Патрик Депайе]], [[Жак Лафит]], Жарие и [[Артуро Мерцарио]]. Хънт видимо се движеше на лимита в опитите си да изпревари [[Брабам]]-а, докато Паче загуби позицията си от Лауда, следван от Шектър и Фитипалди изпреварвайки втория Брабам. Емерсон, знаейки че Шектър е пред него, а Регацони е зад [[Макларън]]-а, се нуждае просто да завърши на позицията която е, за да спечели титлата.
Ред 35:
Швейцарецът, който страдаше от недозавиване не се оказа заплаха на бразилеца, като в същност той задържаше всички останали зад Ферари-то. Мерцарио бе следващия, който изпревари Регацони, докато Жарие загуби няколко позиции, след като предните му гуми се предадоха. [[Дени Хълм]] отпадна с повреда в двигателя, докато организаторите дисквалифицираха Андрети, след като той получи външна помощ, и Шенкен, който стартира нелегално; австралиеца после каза че той погрешно разбра сигналите към Долем, докато [[Джаки Икс]] отпадна с наклонено окачване, след като удари мантинелата.
 
Тогава в 10-та обиколка настъпи трагедия. [[Хелмут Коиниг]] се движеше в задната част на колоната, преди задното окачване на Съртис-а да се разпадне без предупреждение, пращайки австриеца право в мантинелите. Макар да не идва право към тях с висока скорост, той я удари съсс достатъчна сила да откачи, лошо-поставената долна част, докато горната част обезглави 25-годишния австриец. Гледката бе толкова лоша, че маршалите които пристигнаха на мястото на инцидента решиха покрият Коиниг и ударения Съртис с решетки за остатъка от състезанието. На организаторите отнеха няколко обиколки, за да информират всички в боксовете за гибелта на Хелмут, като Съртис прибраха втория Съртис на Долем, който имаше същия проблем.
 
Междувременно Мерцарио си върна формата си от първите състезания по-рано през сезона и бързо прихвана Уотсън, докато Мас и Петерсон бяха следващите които изпревариха Регацони. Швейцарецът, усещайки че нещо не става по болида спря в бокса в 15-та обиколка, но вече с нулеви шансове за титлата. Мерцарио и Уотсън продължиха тяхната битка, преди италианеца да принуди северно-ирландеца да се завърти в 25-та обиколка, след което си фокусира вниманието си към шестата позиция на Фитипалди. Регацони направи втори стоп, за да бъде оправен окачването, връщайки се толкова бързо че почти удари Мас. [[Марк Донъхю]], който имаше проблеми със спирачките на старта, спря [[Пенске]]-то си с повреда по окачването, както и [[Виторио Брамбила]] съсс неизправност в горивната система. Лафит също приключи надпреварата си с повреда в двигателя.
 
Миналогодишният победител Петерсон, бе девети преди да спре в бокса за проблем с разхлабен ауспух, докато Хънт имаше проблеми с изразходването на гориво, оставяйки Ройтеман да се отдалечи, а Паче да се доближи до [[Хескет]]-а. През това време Лауда напусна със счупено окачване, завършвайки сезона с пет поредни отпадания. Шектър ефективно даде титлата на Фитипалди, след като южно-африканеца отпадна с повреда в горивната система в 45-та обиколка. В същото време Мерцарио също напусна, след като пожарогасителя се активира само себе си, поради повреда в електрото.