1995 Голяма награда на Великобритания: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Поправка на правописни грешки от списък в Уикипедия:AutoWikiBrowser/Typos
м Общи промени
Ред 23:
<ref name=pg154-155>{{cite book | chapter = 1995 Grands Prix: British Grand Prix | last = Henry | first = Alan | authorlink = Alan Henry | title = [[Autocourse]] 1995-96 | origmonth = December | publisher = Hazleton Publishing | isbn = 1-8745-5736-5 | pages = 154-155 | year = 1995}}</ref>. Обиколките са 61 а победител е съотборника на [[Михаел Шумахер]], [[Джони Хърбърт]] за екипа на Бенетон. Това е първа победа на британеца от общо три в неговата кариера. Това състезание ще се помни и с инцидента на двамата пилоти фокусирани за титлата Деймън Хил и Михаел Шумахер. Те се удариха на завой Приори в 45 обиколка. Преди това Хил бе на пол-позиция а Шумахер бе на втора позиция в квалификациите. Втори след победитела Хърбърт е [[Жан Алези]] от [[Ферари]] а трети е [[Дейвид Култард]] от [[Уилямс]] който пък получи наказание заради превишена скорост на питлейна. Това е пета победа за [[Бенетон (Формула 1)|Бенетон]] за сезон 1995. Битката за пета позиция бе интересна като [[Рубенс Барикело]] и [[Марк Блъндел]] бе бориха за по-предна позиция. В опита си да изпревари Макларън-а, Барикело удари силно задната част на болида на Блъндел в опита си да защити позицията си. Бразилецът отпадна (по-късно класиран на 11-та позиция), а Блъндел продължи с три гуми за да финишира пети. Това даде шанс на [[Хайнц-Харалд Френтцен]] да вземе последната точка макар да е с обиколка изоставане. Около 40 секунди пред него финишираха група от пилоти включващи [[Пиерлуиджи Мартини]], [[Мика Сало]] и [[Жан-Кристоф Булион]]. На повече от 10 секунди финишира [[Лука Бадоер]], а [[Бертран Гашо]] бе последния финиширал като това е първо финиширало състезание след многото отпадания рано този сезон.
 
Победата на Джони Хърбърт бе много популярна на зрителите и тийм персонала, като това не е само победа на народна земя, но също така и победа след няколко серии от завръщания в неговата кариера, но не на последно място почти фаталната катастрофа по време на Интернационалната Формула 3000 в Брандс Хеч през 1988 което го остави съсс тежки контузии по крака му, затрашавайки кариерата му. По време на пресконеференцията Хърбърт посвети победата на трима важни хора които му помогнаха за изграждането на неговата кариера: неговата съпруга Беки; [[Питър Колинс]], от който Хърбърт каза че „той ме взе във Формула 1 два пъти”; и шефът на тима [[Флавио Бриаторе]] за което гарантира мястото му за 1995. Тази победа на Хърбърт също дойде пред неговите родители, Боб и Джейн, които са продали неговия фен клуб стока на пистата по време на състезанието. В допълнение, победата му гарантира и неговото бъдеще във Формула 1 без отборът на Бенетон. Алези бе много доволен от 2-ра позиция, но допусна че се отказа във втората половина на състезанието, знаейки че изпреварвайки Хърбърт или Култард ще е почти невъзможно. За Култард 3-та позиция също е очарован резултат след проблемите с електрониката на болида, но почти бе близо до победата заради наказание за нарушаване на лимита за скорост в пит-лейна.
 
{{Br}}
Ред 232:
[[Файл:David Coulthard 1995 Britain.jpg|мини|180px|Дейвид Култард завърши на трето място за отбора на Уилямс.]]
[[Файл:Olivier Panis 1995 Britain.jpg|мини|180px|Оливие Панис завърши 4-ти и взе 3 точки за Лижие.]]
[[Файл:Mark Blundell 1995 Britain.jpg|мини|180px|Марк Блъндел все пак завърши 5-ти след инцидента съсс Рубенс Барикело в последните обиколки.]]
[[Файл:Heinz-Harald Frentzen 1995 Britain.jpg|мини|180px|Хайнц-Харолд Френтцен взе последната позиция в зоната на точките за отбора на Заубер.]]