Промишленост на България: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м интервал след точка в текст |
Vodnokon4e (беседа | приноси) Редакция без резюме |
||
Ред 30:
=== Машиностроене ===
В България е сравнително добре развито [[Корабостроене в България|корабостроенето]] с водещи корабостроителници Варна <ref>[http://www.karieri.bg/karieri/novini/za_turseshti_rabota/525842_varnenskata_korabostroitelnica_otkriva_hiliadi_rabotni/ www.karieri.bg]</ref>, Русе <ref>[http://www.capital.bg/biznes/kompanii/2011/02/25/1050426_korporativna_turgovska_korabostroitelnica/ www.capital.bg]</ref> и Бургас <ref>[http://fakti.bg/imoti/6992--burgaski-korabostroitelnici-izgrajda-feribot-za-23-mln-evro-]</ref>. Произвежданите кораби са с различен тонаж и предназначение главно танкери, за насипни товари, пътнически, речни тласкачи и шлепове и др.
Автомобилостроенето в България е сравнително млад подотрасъл на транспортното машиностроене. В близкото минало са произвеждани редица марки леки автомобили ”Фиат”, ”Рено”, ”Москвич”, ”Роувър” в Ловеч, Пловдив и Варна, като през 2011 се произвежда единствено автомобили по лиценз на [[Great Wall Motors]] от Литекс Моторс България<ref>[http://bnr.bg/sites/radiobulgaria/Economy/Business/Pages/181111_great_wall.aspx Българско производство на коли възражда автомобилостроенето у нас ]</ref> чиито производствени мощности са 50 000 автомобила годишно, но бяха построени десетки заводи за автомобилни части.
| |||